4台
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スズキ
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スズキ
月額(84ヵ月リースの場合)
1 .43 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
スズキ
月額(84ヵ月リースの場合)
1 .10 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2020/03/24投稿
今春大学を卒業する子供の就職先が飛騨地方に決まりましたが、生活する上で車が必要な場所故、ジムニー、ワゴンRに続き、我が家3台目の中古軽自動車購入となりました。見た目は私のジムニー(JB23)寄りのオフロード車みたいですが、実際に乗り比べるとベースとなった妻のワゴンR(MH34)そのものです。内装もRV車ぽくしていますが基本的にワゴンRと共通です。但し大径タイヤ装着による車高アップと垂直に近いフロントガラスにより運転席に座った感覚はジムニーに近い感じがするので、価格は高めですがオフロード走行の必要ない方がRV車の雰囲気だけ味わうには最高の一台だと思います。
まゆかのおとんさん(茨城県)
スズキ ハスラー
5点
2017/09/15投稿
1点
2017/09/08投稿
3点
2022/03/02投稿
ハイトワゴンとSUVのガチのクロスオーバーと言う、軽カテゴリーの中では珍しいモデル。この手のモデルは過去にキャストアクティバなどもあったが、現在ハスラーとタフトのみ。 ジムニーほどのガチモデルは必要ないけど、eKXやスペーシアギアのテイストだけSUVの車も必要ないと言った場合は必然的に選択肢は限られてくる。よって、どちらか気に入った方を選べば良いと思う。 多人数で使い倒すことは少ない軽自動車だが、後席重視ならハスラー。全席重視ならタフト。あとはスタイルは似ていてもデザインは全く違うので、やはり好みで。 但し、前方上方視界と足回りの感触は必ずチェックした方が良い。
クウァトルさん(山形県)
スズキ ハスラー
3点
2017/09/15投稿
安全運転支援システムを充実
「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」と「車線逸脱抑制機能」が全車に標準装備された。さらに、「すれ違い支援機能」の設定や、「HIBRID Gターボ」にLEDヘッドランプが追加されるなど、安全装備の充実が図られている。一部グレードに、USB電源ソケットなども装備された。(2022.5)
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