JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
シートの改良などにより快適性が向上
シート表皮、意匠を変更。シートのメイン素材に車内の様々な匂いを短時間で吸収、分解する消臭機能が採用された。また、オート格納、リバース連動機能付電動格納式リモコンドアミラーや赤外線カット機能付スーパーUVカットガラス（フロントドア）の設定など、快適性、利便性が高められた（2016.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1710x1640mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2705x1470x1315mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1540kg | 乗車定員 | 6人 | |
| ホイールベース | 2785mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 19.7kg・m/3800rpm | 最高出力 | 152ps/6100rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
14.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 251万円 |
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14.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 241.9万円 |
|
14.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 239.6万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 233.7万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 220.3万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 226.5万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 207.3万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 199万円 |
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13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 257.6万円 |
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13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 244.3万円 |
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13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 250.4万円 |
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13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 231.1万円 |
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2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 261万円 |
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2.0 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 268万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 241万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 248万円 |
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1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.9万円 |
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1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 235.9万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 263.1万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 270.1万円 |
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1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 251万円 |
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1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 258万円 |
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2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 266万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 239万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 246万円 |
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1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 226.9万円 |
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1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 233.9万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 261.1万円 |
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1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 268.1万円 |
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1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 249万円 |
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1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 256万円 |
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14.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 259.2万円 |
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15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 242万円 |
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13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 265.9万円 |
|
14.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 864km | 262.4万円 |
|
15.4km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 924km | 245.3万円 |
|
13.6km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 269.1万円 |
