10・1516.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15984km
燃費性能の向上が図られた
「1.8S」(2WD)において、バッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、10・15モード燃費で、従来型比＋0.4km/Lの16.4km/Lに向上させた。これにより、「平成22年度燃費基準＋25％」を達成。自動車取得税と自動車重量税が従来型の50％減免から75％減免へと減免率が向上している。（2010.4）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4590x1720x1590mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2660x1470x1315mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1360kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2750mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 17.9kg・m/4400rpm | 最高出力 | 144ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
984km ※10・15モード |
209万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
227.9万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
984km ※10・15モード |
184万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
204万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
226万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
248万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
984km ※10・15モード |
188万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
208万円 |
|
2.0 Z ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 262.6万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 229.8万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 247.8万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 225万円 |
|
2.0 Z ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 269.6万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 236.8万円 |
|
1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 254.8万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 232万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 193.2万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213.2万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 215.5万円 |
|
1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (60L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 234.5万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (60L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
912km ※10・15モード |
235.9万円 |
