JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
スポーツコンバージョンシリーズ“G SPORTS”を追加
内外装に変更が施された。また、エンジンにバルブマチックを採用、7速スポーツATを全車に搭載させるなど、燃費性能の向上が図られた。なお、このモデルチェンジを機に、エアロパーツからボディ補強まで含めたスポーツコンバージョンシリーズ、G SPORTSが追加されている。(2010.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4640x1720x1850mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2970x1485x1340mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1710kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2825mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 20kg・m/4400rpm | 最高出力 | 158ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 252万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 249万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 270.9万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 267.9万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 233万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 230万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 251.9万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 248.9万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 270万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 290万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 230万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 227万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 250万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 212万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 209万円 |
13km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 232万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 247.6万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 205万円 |
13km/L (60L) ※10・15モード 13.6km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 225万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 315万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 283.5万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 280.5万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 264.5万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 261.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 267.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 246.1万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 285.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 268万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 274.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 253.1万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 292.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 275万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 263.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 302.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ手動式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 282.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 330.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 309.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 348.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ電動式 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 328.5万円 |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 271.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 289.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 269.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 314.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 321.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 293.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 312.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 319.5万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 310.6万円 |
2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 300.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 289.6万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 279.1万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 311.5万円 |
2.0 X Lエディション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート無 4WD -km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 301万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 260万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 257万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 278.9万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 275.9万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 261万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 258万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 279.9万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 276.9万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 265万円 |
13.6km/L (60L) ※10・15モード 14.4km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 262万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 283.9万円 |
12.4km/L (60L) ※10・15モード 13.8km/L |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 280.9万円 |
13.6km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 260万円 |
13.6km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 816km | 257万円 |
12.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 278.9万円 |
12.4km/L (60L) |
1986cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 744km | 275.9万円 |
JC0812~17.6km/L
JC0810~13.6km/L
JC088~13.2km/L