JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
軽量コンパクトなオープンスポーツ
２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4000x1750x1235mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
895x1350x1055mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1010kg | 乗車定員 | 2人 | |
| ホイールベース | mm | シート配列 | 1列 | |
| 駆動方式 | MR | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 18.2kg・m/4400rpm | 最高出力 | 155ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MR-S 1.8 VM180 ザガート 標準仕様の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
198万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
188万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
168万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
681.6km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
681.6km ※10・15モード |
217.5万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
681.6km ※10・15モード |
205.5万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (48L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
681.6km ※10・15モード |
195.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | - |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | - |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 442.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 450万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 405.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 388万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 395.5万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 350万円 |
|
-km/L (48L) |
1794cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT | - | 357.5万円 |
10・1510.6～12km/L
10・159～10km/L
