10・1515km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15900km
ミニバンとワゴンのいいとこ取り
現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
全長 x 全幅 x 全高 | 4250x1695x1525mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2025x1400x1250mm | |
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車両重量 | 1200kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 17.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 136ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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※10・15モード 16km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
960km ※10・15モード |
214万円 |
※10・15モード 16km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
960km ※10・15モード |
218万円 |
※10・15モード 17.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
1068km ※10・15モード |
189万円 |
※10・15モード 16km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラムCVT |
960km ※10・15モード |
197.5万円 |
※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
200万円 |
※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
183.5万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
780km ※10・15モード |
222万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
780km ※10・15モード |
197万円 |
※10・15モード 13km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
780km ※10・15モード |
205.5万円 |
JC0818.8~34.4km/L
10・159.6~16.6km/L