JC08-km/L
快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 100～230 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4800x1750x1440/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2446～2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (72L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 502万円 |
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-km/L (72L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 442万円 |
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-km/L (72L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 364万円 |
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-km/L (72L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT | - | 379万円 |
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-km/L (72L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 328万円 |
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-km/L (72L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 298万円 |
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-km/L (72L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 280万円 |
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2.4 スーパーサルーンエクストラ ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ -km/L (72L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 288.8万円 |
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-km/L (72L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 288万円 |
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2.4 スーパセレクト ABS・TRC装着車 ディーゼルターボ -km/L (72L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 305.8万円 |
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-km/L (72L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 271万円 |
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-km/L (72L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 342万円 |
JC0812.2～21km/L
JC0823.4～25.1km/L
JC0817.2～27km/L
