10・1511～12km/L
さらなる快適さを目指した日本の高級セダン
日本に最適な高級車を目指した、トヨタブランドのフラッグシップサルーンの13代目。個性の異なる3モデル（ロイヤル、アスリート、ハイブリッド）が用意され、ロイヤルはより乗り心地の快適さを追求。全幅とトレッドを拡大した外観も、精緻なグリルや角形フォグで高級感を強められた。可変バルブタイミング機構や直噴技術を採用した2.5Lと3Lエンジンにシーケンシャルシフト付き6ATを組み合わせる。各制御系を統合する新電子プラットフォームは、個々の処理能力も旧型比約2倍とされた。車両の挙動などを統合的に制御するAIーAVSやVDIM、ナビと協調して一時停止情報や駐車時／高速道路で運転支援を行うなどの最新技術も満載。（2008.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 215～256 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4870x1795x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2499～2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンロイヤル（08年02月～10年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.8km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
837.8km ※10・15モード |
535万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
837.8km ※10・15モード |
528万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
837.8km ※10・15モード |
458万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
426万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
368万円 |
| ※10・15モード 11km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
781km ※10・15モード |
564.8万円 |
| ※10・15モード 11km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
781km ※10・15モード |
494.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
809.4km ※10・15モード |
462万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
809.4km ※10・15モード |
410万円 |
|
3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (71L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 482.1万円 |
|
2.5ロイヤルサルーンナビパックウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Aタイプ -km/L (71L) |
2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 450.1万円 |
|
3.0ロイヤルサルーンi-Fourウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Aタイプ 4WD -km/L (71L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 518.9万円 |
|
3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (71L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 466.1万円 |
|
2.5ロイヤルサルーンナビパックウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Bタイプ -km/L (71L) |
2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 435.7万円 |
|
3.0ロイヤルサルーンi-Fourウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車Bタイプ 4WD -km/L (71L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 501.2万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
837.8km ※10・15モード |
463万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
430万円 |
| ※10・15モード 11km/L (71L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
781km ※10・15モード |
499.8万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
809.4km ※10・15モード |
466万円 |
| ※10・15モード 12km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
852km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (71L) | 2499cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
809.4km ※10・15モード |
436万円 |
