10・159.1km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15582.4km
2.5Lエンジンの仕様を変更
2.5Lの直6エンジンをVVTi採用のユニットに一新し、これにステンレスエグゾーストマニホールド、ロングデュアル排気管などで動力性能を向上させた。またリアシートにチャイルドシート固定機構付きシートベルトを標準化。(1996.9)
全長 x 全幅 x 全高 | 4860x1725x1550mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1895x1475x1230mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1580kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2730mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 165mm | |
最大トルク | 26kg・m/4000rpm | 最高出力 | 200ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.6km/L (64L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
614.4km ※10・15モード |
249万円 |
※10・15モード 9.6km/L (64L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
614.4km ※10・15モード |
275万円 |
※10・15モード 9.6km/L (64L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
614.4km ※10・15モード |
280万円 |
-km/L (64L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 296万円 |
※10・15モード 9.1km/L (64L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582.4km ※10・15モード |
311万円 |
※10・15モード 9.1km/L (64L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
582.4km ※10・15モード |
327万円 |
※10・15モード 9.1km/L (64L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
582.4km ※10・15モード |
324万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC088~10.4km/L
10・159.4~10.2km/L
10・159.4~10.2km/L
10・159.4~10.2km/L