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トヨタ 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開の燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ タウンエーストラック(04年08月~07年07月)

10・1510.6km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15530km

視認性などを向上

フロント&サイドアンダーミラー、ヘッドライトレベリング機構を追加したほか、リアコンビネーションのデザインを変更した。(2004.8)

全長 x 全幅 x 全高 4670x1690x1820mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1230kg 乗車定員 3人
ホイールベース 2300mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション コラム4AT
ミッション位置

コラム

ドア数 2ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 145mm
最大トルク 14.5kg・m/2800rpm 最高出力 82ps/4800rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開の燃費・トップヘ

タウンエーストラック(04年08月~07年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
131.3万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
139.7万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX 木製デッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
135.5万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 一方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
133.4万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 一方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
141.8万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX Xエディション スチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
143.9万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX Xエディション スチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
152.3万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
135.7万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロング木製デッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
139.9万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX Xエディション ロングスチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
148.3万円

1.8 スーパーシングルジャストロー DX Xエディション ロングスチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
156.7万円

1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開

※10・15モード 11km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 550km
※10・15モード
129.2万円

1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開

※10・15モード 10.6km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 530km
※10・15モード
137.6万円

1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
154.4万円

1.8 シングルジャストロー DX 木製デッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
158.6万円

1.8 シングルジャストロー DX Xエディション スチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
167万円

1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
158.8万円

1.8 シングルジャストロー DX ロング木製デッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
163万円

1.8 シングルジャストロー DX Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 10km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム5MT 500km
※10・15モード
171.4万円

1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 9.4km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 470km
※10・15モード
167.2万円

1.8 DX シングルジャストロー Xエディション ロングスチールデッキ 三方開 4WD

※10・15モード 9.4km/L (50L)
1781cc レギュラー
ガソリン
コラム4AT 470km
※10・15モード
179.8万円

タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開の燃費・トップヘ