JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ターボディーゼルエンジンの環境性能を向上
3L直噴ディーゼルターボエンジンが、高性能触媒DPRの改良などにより、環境性能を向上。「平成21年(ポスト新長期)排出ガス規制」に適合された。さらに燃費性能もピエゾインジェクタ－の採用などにより改善が図られている。同時に、フロントマスクを中心にエクステリアも変更が施された。（2010.07）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4840x1880x2105mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
3525x1730x1390mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1950kg | 乗車定員 | 10人 | |
| ホイールベース | mm | シート配列 | 4列 | |
| 駆動方式 | FR | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 24.6kg・m/3800rpm | 最高出力 | 151ps/4800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベースの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
8.4km/L (70L) ※10・15モード 8.6km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 588km | 320.6万円 |
|
7.9km/L (70L) ※10・15モード 8.2km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 553km | 350万円 |
|
8.6km/L (70L) ※10・15モード 9.1km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 602km | 266.3万円 |
|
8.1km/L (70L) ※10・15モード 8.2km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 567km | 295.7万円 |
|
8.6km/L (70L) ※10・15モード 9.1km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 602km | 243.6万円 |
|
8.1km/L (70L) ※10・15モード 8.2km/L |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 567km | 273万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプI スーパーロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 417.3万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプI スーパーロング 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 445.3万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 福祉タクシー仕様車 タイプII スーパーロング -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 455.3万円 |
|
2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 291.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 283.6万円 |
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2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 4WD -km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 313万円 |
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-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 337.9万円 |
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-km/L (70L) |
2693cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 367.3万円 |
JC0810～13.6km/L
JC088～13.2km/L
JC088.9～9.1km/L
