10・157.7~17.7km/L
価格 | 248万円~357万円 | ||
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排気量 | 1998~3955cc |
総合評価:4.0 クチコミ数:209件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・158.3~11.4km/L
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV
ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 150~249 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4770x1875x1790/他 | 駆動方式 | 4WD、FR | |
排気量(cc) | 2693~3955 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・157.7~17.7km/L
専用シャーシでピックアップトラックから脱却
3代目のサーフはこれまでのピックアップトラックベースから変更し、専用設計のシャーシを採用した。剛性を高めつつ軽量化も図った5ドアのボディは、5ナンバー枠に収まる標準ボディと、オーバーフェンダーを装着した3ナンバーサイズのワイドボディを設定する。エンジンは2.7Lの直4、3.4LのV6ガソリンと3Lのディーゼルターボで、ミッションは全グレードで5MT/4AT。フルタイムにも切り替え可能なパートタイム式のマルチモード4WDを採用している(1995.12)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 130~185 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4540x1690x1700/他 | 駆動方式 | 4WD、FR | |
排気量(cc) | 2693~3378 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 91~150 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4470x1690x1745/他 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 1998~2982 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC088~10.4km/L
JC08-km/L
JC0810~13.6km/L