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ラクティス(北名古屋市)の中古車・中古車情報
トヨタ ラクティス（愛知県・北名古屋市）の中古車
2台
2台
- ハッチバック
- 真珠Ｍ
保証の種類を表示しています
トヨタ
ラクティス ラクティス Gプライムスタイル ロングラン保証付き
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- その他AT
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じっくり比較検討できます！
愛知県
北名古屋市
★★★車のことは安心のトヨタディーラーの当店へどうぞ！★★★
- ハッチバック
- 薄緑Ｍ
保証の種類を表示しています
トヨタ
ラクティス 1.5 G トヨタロングラン保証付
ＥＴＣ車載器＆バックモニターを搭載！この機会に是非ご覧ください♪
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- インパネCVT
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愛知県
北名古屋市
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 銀
トヨタ
ラクティス 1.5 G 4WD ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー
長谷川自動車が自信を持っておススメする6年間リースプラン「月々定額フルコミ君」車検や税金などの車の管理はおまかせください！お客様はガソリンを入れるだけ！
月額（72ヵ月リースの場合）
1 .39 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 4.40万円（年2回）
- 年式
- 2015 (H27)
- 走行距離
- 3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1500CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ラクティスに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2016/11/21投稿
レンタカーとして使用したが、見た目ではヴィッツを一回り大きくさせた感じがあり、ガソリンがそれと同じタイプという事もあり、むしろヴィッツに乗っているかのようであった。一人で使用するには無駄に広いと思ってしまいがちだが、シートを倒してみると広々とくつろげる事が分かり、家族単位で使用するのも良いが、比較的少人数でも使用するのも良いではと思う。 ハンドル操作・アクセルワークがドライバーの意のままで、小回り最小半径4.9mと言うが、ほぼ軽自動車並みで、それ以上に取り回しがきいていて、かんさばきはこの上のないものであった。シフトレバーにDレンジとは別にMレンジ(マニュアルモード)があり、ミッションがオートマでもなくマニュアルでもない、新感覚のCVTで、山道・峠道(県道)でも(M4かM3辺りで)重宝するという、スポーティーな側面も感じ取る事が出来た。 肝心な燃費についてだが、既にHP上に挙がっている通りで、伸びは大して期待出来るものではなかったが、道路状況を良く見極め、エコな運転に徹していれば、数値はほぼ安定させられる事が判明した。メーター読みの数値では16.8km/Lが最高で、JC08モードからすると、17km/L台はかなり高い壁で、相当エコランかつ長距離でないと期待出来ない。 最後にはなるが、燃費というネックを除けば、総じてとても完成度の高いクルマである事は間違いない。
suso3135さん（静岡県）
トヨタ ラクティス
-
総合評価
5点
2016/07/30投稿
全般的に1.5Lクラスの中では満足度が高いです。 スポーツ感も残しつつ、家族向けの車としては良いクルマだと思います。 街乗りから遠出まで幅広く使うひとには優れたコンパクトカーだと思います。
ラクティスおやじさん（東京都）
トヨタ ラクティス
-
総合評価
5点
2013/03/22投稿
古いタイプでありながら燃費が最新のものと比較しても劣っていない、コンパクトなサイズなのにトランクルームが広々していて普段乗りから荷物を積み込む遠出まで使いやすくて便利
ゲストさん
トヨタ ラクティス
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/26投稿
お値段も手ごろで買いやすい車です、やはり乗り心地がよくて良いです。子連れ，家族むけ，カップルにいいかも。 買い替えを検討しています
ゲストさん
トヨタ ラクティス
ラクティスの関連情報
ラクティスの最新モデル情報
パワートレインに新エンジンを採用
プロジェクターヘッドランプやLEDクリアランスランプを採用したエクステリアや、ブラックメタリック塗装が施されたインテリアなど、内外装を刷新。また、1.3Lエンジンに手が加えられ、アトキンソンサイクル化、バルブタイミング機構のVVT-iEなどを採用することで高い燃費性能を実現（2014.5）
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ラクティス(2)
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