ハイエースコミューター(大野城市)の中古車・中古車情報

トヨタ ハイエースコミューター(福岡県・大野城市)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ミニバン
  • 真珠白

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー/10名乗り構造変更

ハイエースカスタム/九州/カスタム/キャンプ/車中泊/新車中古ハイエースキャンピングカー仕様/キャンプ仕様/アウトドア仕様/車中泊仕様/ハイエースカスタム/ハイエース福岡

支払総額

522.8 万円

車両本体価格

509.8 万円

Aプラン
523.8万円
Bプラン
532.7万円

通常
ローン価格

月々50,400

年式
2020(R02)
走行距離
1.3万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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福岡県

大野城市

KSファクトリー ハイエース福岡店

株式会社KSファクトリー ハイエース福岡店

クチコミ評価:4.9点(194件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ミニバン

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ワンオーナー/10人乗り/11インチBIGX

ALPINEBIGXナビ/12.8インチモニター/ナビ連動前後ドラレコナビ連動前後ドラレコ/ローダウン

支払総額

549.8 万円

車両本体価格

539.8 万円

Aプラン
550.8万円
Bプラン
559.7万円

通常
ローン価格

月々53,500

年式
2022(R04)
走行距離
2万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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福岡県

大野城市

KSファクトリー ハイエース福岡店

株式会社KSファクトリー ハイエース福岡店

クチコミ評価:4.9点(194件)

カーセンサーアフター保証取扱店

保証の種類を表示しています

360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

トヨタ

ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

支払総額

502.6 万円

車両本体価格

488.0 万円

Aプラン
503.9万円
Bプラン
511.4万円

通常
ローン価格

月々45,500

年式
2018(H30)
走行距離
4.8万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2800CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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ハイエースコミューターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 大人数で移動することに特化

    総合評価

    4

    2017/09/12投稿

    私が条件なしの中型免許を持っているためハイエースコミューターを選択しました。 運転しずらいかなと最初は思いましたが、普通車感覚で運転できたため、心配は無用でした。 しかし、車内に入り込む音がレジャー用のワゴンよりも大きいため、全員で会話を楽しみながら移動したい人には不向きです。

    センタロウさん(茨城県)

    トヨタ ハイエースコミューター

  • 気は優しく力持ち!ッて感じの車です。

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    4WDにしていることもあり、 多少の悪路も物ともしない。 安心して車中泊も楽しめる心強い相棒となっています。 私は乗り潰すつもりでいます。 また、ハイエースは乗り潰すにしても信頼感抜群です。

    ゲストさん

    トヨタ ハイエースコミューター

  • 作業用

    総合評価

    4

    2017/09/12投稿

    もともと家庭用にして見える方は私の周りではあまりききませんが、本当に作業用です。たくさんの人や物を運ぶといった点では、無駄がなく良いと思います。家族やレジャーでは使えません。とても揺れる為、乗っている最中は気が抜けません。運転しているとまだバランスはとれますが、助手席でも揺れますの。高さがあるので、見えやすく、運転はしやすいです。また、たくさんの人を乗せたとしても、音が大きく、うるさいくらいですので、隣の人との会話が限界で、車内で楽しくおしゃべりというわけにはいきません。とても綺麗な道でない限りは、かなり揺れますので、山道でも田んぼ道でも、どんな道でも同じ感じです。ですので、運転していても、乗っていても、体がとても疲れます。シートは固く、長時間は乗れません。内装も飾りっ気がまったくなく、必要最低限です。エクステリアもインテリアも、検討していただきたい車です。燃費は普通でした。10キロ程度。外回りの方の作業用には適しています。その為、外でけっこう走っているのをみかけます。

    KAZさん(三重県)

    トヨタ ハイエースコミューター

ハイエースコミューターの関連情報

ハイエースコミューターの最新モデル情報

ラインナップの見直しが図られた

エントリーモデルにあたる「DX」グレードが廃止された。また、価格改定も行われている。(2024.1)

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