JC08-km/L
カローラ初となるSUVモデル
歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。（2020.9）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 98～140 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4490x1825x1620 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラクロス（21年09月～23年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (36L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 299万円 |
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-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 319.9万円 |
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-km/L (36L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 275万円 |
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-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 295.9万円 |
|
-km/L (36L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 259万円 |
|
-km/L (43L) |
1797cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 279.9万円 |
|
-km/L (47L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 264万円 |
|
-km/L (47L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 240万円 |
|
-km/L (47L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 224万円 |
|
-km/L (47L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | - | 199.9万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC08-km/L
JC0817.2～27km/L
JC0818.8～19.3km/L
