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ボルボ V40 2014年04月～2014年11月（全国）の中古車
18台
18台
- ハッチバック
- 青
ボルボ
V40 T5 Rデザイン Drive-E 2Lエンジン アイシン8速AT
私たちコクスンは2006年創業のボルボスペシャルショップです。LAGOM with VOLVO ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます！
愛知県
北名古屋市
当社コクスンは2006年創業のボルボ車のみを取り扱う専門店です。
カーセンサーアフター保証取扱店
- ハッチバック
- 赤
ボルボ
V40 T4 SE CitySafe&レザ-&ナビPKG/ACC/本革/ナビ/
CitySafe＆レザ-＆ナビPKG/禁煙/タ-ボ/追従ACC/追突軽減/側方警告/レ-ンキ-プ/本革シ-ト＆シ-トヒ-タ-/フル液晶メ-タ-/HDDナビ/TV/DVD/ETC/障害物ソナ-/キセノンライト/車両評価書完備
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 SE セーフティーPKG スマートキー HID
セーフティーPKG アダプタブルクルーズ スマートキー HID iPod・USB端子
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 紺
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 バックカメラ 衝突被害軽減システム ナビ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
ボルボ
V40 T4 SE 衝突軽減 純正ナビ 地デジ シートヒーター
★☆ネクステージグループ『大決算』フェア開催中！☆★セーフティパッケージ ナビゲーションパッケージ 前席シートヒーター 運転席パワーシート
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 4.7万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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宮城県
仙台市泉区
☆東証プライム市場上場、正規ディーラー６ブランド・２５店舗運営の正規輸入車専門店
- ハッチバック
- 白
ボルボ
V40 T4 SE レザー/ナビPKG スマートキー バックカメラ
★☆ネクステージグループ『大決算』フェア開催中！☆★レザーＰＫＧ セーフティＰＫＧ キーレスドライブ バックカメラ パークアシスト
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロア6AT
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大阪府
堺市堺区
東証プライム市場上場、正規輸入車ディーラー運営、グループ輸入車総在庫2,000台以上
- ハッチバック
- 赤
ボルボ
V40 T4 SE ナビTV Bカメラ 革 Bluetooth ACC 衝突軽減
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
ボルボ
V40 T4 SE 衝突軽減 純正ナビ フルセグ クルコン ETC
◆全国販売可能◆ご自宅までお届け致します◆動画等で車両状態ご説明可能！◆商談が重なる事が増えております。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認頂きますようお願い致します。
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 4.2万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 青灰
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 SE ETC フルセグTV ナビ キーレス
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 11/22
- ハッチバック
- 紺
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T5 Rデザイン 本州仕入 Bluetooth バックカメラ クルコン
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 9.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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NEW 11/17
- ハッチバック
- 黒
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 SE ETC バックカメラ ナビ エアコンク
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 Bluetooth/衝突軽減サポート/レーンキープ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 スポーツ 特別仕様車 正規ディーラー車 記録簿
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 赤
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 純正ナビ バックカメラ ETC
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7.4万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
後で「お気に入り画面」で
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
ボルボ
V40 T4 自社審査提携
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 6.4万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1600CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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V40に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2015/08/06投稿
周りの口コミと同様、小回りが利かない事と突き上げ感が気になる他は、いい車です。 費用対効果も充分。 とにかく走っていて気持ちのよい車です。
Ｋａｚさん（千葉県）
ボルボ V40
-
総合評価
4点
2013/03/26投稿
年明けから車選びを始めました。もう年なのでちょっと贅沢なグレードが欲しく、絶対条件が「長さ４ｍ５０ｃｍ以下のハッチバック、大人４人で乗れること」です。 アウディA３ 試乗したらカックンブレーキにがっかり、アイドリングストップ時の再起動も結構うるさい、やっぱ５年前のモデルだなって事でパス。 ベンツBクラス 乗り心地は良かったが最低地上高１０．５センチが問題、試乗の際家の段差がクリアできず断念。現車は１３センチでクリアできていたが、この１．５センチは大きいね。 レクサスCT２００ｈ 実は一番気に入ってたが、あの後席に大人２人乗せるのは無理ですよ。友人の後席に乗せてもらって３０分走ったが、体が痛くなった。 他にゴルフやアルファロメオジュリエッタも検討しましたがピンと来ない。しかし最後に見たボルボV40にはびっくり、試乗後にすぐ商談に入りました。
ゲストさん
ボルボ V40
-
総合評価
4点
2021/08/12投稿
・充実した先進安全装備に加え、前期型ガソリン車のアキレス腱であったゲトラグ製DCTがD4および後期型で国産アイシン製トルコンATに改良されたため、後期のV40はトールハンマー等のルックスが好みならば買って損なしと思います。 ・ドライブeの2Lターボディーゼルは本来V60やXC60等より重量級の兄貴分へ搭載を前提としたスペックの為、V40のD4はオーバースペック気味でかなりスポーティーな走りが楽しめます。 ・アイシン製TG-81SCミッションのチューニングが絶妙で、ストレスフリーな加速と巡行運転が可能です。MTフリークの方も驚くのでは？ ・子供がいる家庭では積載や後席足元空間を考えるとV/S60系やXC40等もう一回り大きくした方が後々困らないかもしれません。
AQUARACERさん（山梨県）
ボルボ V40
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2021/09/27投稿
ボディサイズ、メーカーの安全哲学、デザイン等にひかれて購入しましたが、これまで使用してきたドイツ車・フランス車と比較すると不満ばかりでした。早々に手放し、普通の欧州車にしました。
ユーロスタイルさん（新潟県）
ボルボ V40
-
総合評価
2点
2023/07/23投稿
正直、ヤリスにすれば良かった。 見た目と車重の軽さに惚れて買いましたが、 残念ながら生活にはいろいろ不便。 日本の車って痒いところに手が届いてて、 やっぱ国産車すごいですよ。 通勤やドライブ、自分専用で割り切って乗ってます。
ぷっちょさん（静岡県）
ボルボ V40
-
総合評価
3点
2017/09/09投稿
車自体は悪くなく、とくに購入当時はいまやどのメーカーでも標準の安全装置もピカイチだったし、プライスもいまよりかなり安かったのでいい買い物をしたと思います。 ただ、上記の通り、トラブルが多いので新車保証が切れてからは要注意です。ディーラーの対応が悪くないのが救いですが何かと連絡取ることが多いので担当とは仲良くなれます。笑
ちょんちさん（東京都）
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