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BMW 3シリーズクーペ320i Mスポーツパッケージ (パール)
状態(BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 岡山県)
年式(初度登録年) |
2013(H25) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
3.5万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
- |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって法定費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が本体価格とは別に必要となります。 車検整備別 車検整備(法定24ヶ月定期点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致しますが、それにかかる費用が本体価格とは別に必要となります。
|
法定整備 |
法定整備別 費用:55,000円 当店で請負います。費用は本体価格とは別に必要となります。
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 岡山県)
ボディタイプ |
クーペ |
駆動方式 |
2WD |
色 |
真珠 |
ハンドル |
右 |
車台末尾番号 |
966 |
ミッション |
フロア6AT |
排気量 |
2000cc |
乗車定員 |
4名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 岡山県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
新車時の基本スペック(BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ)
発売年月 |
10(H22)/05 |
ホイールベース |
2760mm |
車体寸法 |
4610×1780×1385(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
2 |
車両重量 |
1490/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
JC08燃費 |
14.2(km/L) |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
15.2(km/L) |
最小回転半径 |
5.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
335iMスポーツDCT新車の様な車を見つけてくれた山田さんに感謝です。続きを読む
投稿日:2015年06月17日
投稿者:HM-BMWさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
今のところ良い感じです。続きを読む
投稿日:2015年02月23日
投稿者:ttttさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
3シリーズながら、本革シートや、内装の高級感はとても良いと思います。
そして何よりクーペのボディラインの美しさ!
洗車の度にピカピカになった愛車を眺めてはニヤ…続きを読む
投稿日:2014年03月12日
投稿者:axcelさん
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。続きを読む
投稿日:2013年03月31日
投稿者:ぽゆんさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
力強い走りで走行性能がとてもよく、総合評価はとても高いです。続きを読む
投稿日:2013年03月28日
投稿者:matuさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
排気ガスはほとんど出ませんしエンジン音も気にならずに乗れますよ。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。ハンドリング性能も抜群です。続きを読む
投稿日:2013年02月27日
投稿者:ラルフさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:0
加速は良い。エンジンも良く、気持ちよく走ることができる。良くできたクルマ。続きを読む
投稿日:2013年02月25日
投稿者:みっひーさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
総合的に見てクーペタイプという事から若い人向けの一台だと言えます。街乗りからドライブ、長距離クルージングと楽しめる自動車です。続きを読む
投稿日:2013年02月21日
投稿者:onihei55さん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
美しい車体で存在感を感じさせる一台だと思います。続きを読む
投稿日:2013年02月17日
投稿者:nbrlawogpさん
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