ラティオ(神奈川県)の中古車・中古車情報

日産 ラティオ(神奈川県)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

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走行距離

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修復歴

  • セダン
  • 灰M

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車両品質評価書付

日産

ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

低走行19300キロ・アイドリングストップ・記録簿・ウインカーミラー・キーレス・社外アルミホイール・綺麗な内外装☆是非ご来店をどうぞ☆

支払総額

47.4 万円

車両本体価格

31.9 万円

Aプラン
58.6万円
Bプラン
48.3万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

年式
2013(H25)
走行距離
1.9万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

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神奈川県

横浜市緑区

エースカーセールス アイカーマーケット横浜長津田

◆新車・中古車販・高価買取・下取り◆創業40年の販売実績のある私達にお任せ下さい

クチコミ評価:4.8点(40件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • セダン

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車両品質評価書付 販売店保証

日産

ラティオ 1.2 X 純正ナビ リモコンキー i.stop ETC

☆純正ディーラーナビ(AM/FM/CD/SD/AUX/ワンセグTV)☆リモコンキー☆アイドリングストップ☆ETC☆純正フロアマット☆電動格納ミラー☆ISOFIX☆スペアキー×1☆保証書☆取扱説明書

支払総額

79.9 万円

車両本体価格

74.7 万円

年式
2013(H25)
走行距離
0.7万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1200CC
ミッション
フロアCVT

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神奈川県

横浜市栄区

ガリバー 環状4号大船店

☆輸入車から厳選中古車まで、色々なクルマがそろってます!ぜひご来店ください。☆

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ラティオに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 車内広々コンパクトセダン

    総合評価

    4

    2016/01/21投稿

    燃費の良いコンパクトセダンで、ちょっとした遠出もこなせる乗り心地の良いところはビックリしました。このサイズで優れた居住性と荷室を手に入れれば、小回りが苦手なところは気にはならないレベルです。

    やっくんさん(三重県)

    日産 ラティオ

  • 発見できる

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる

    ゲストさん

    日産 ラティオ

  • 安定している

    総合評価

    4

    2013/03/24投稿

    安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

    ゲストさん

    日産 ラティオ

評価の低いレビュー・評判

  • 内外装や走りの質感は新興国向けエントリーカー

    総合評価

    2

    2013/03/31投稿

    もしも個人ユーザーがラティオを買うなら、最上級グレードのGしかない。1.2L車なのに170万円近い価格になるが、Gなら横滑り防止装置のVDCが標準で装備されているし、ほかにもプッシュ式エンジンスターターやインテリジェントキー、オートエアコンなど、充実した仕様が用意される。

    ゲストさん

    日産 ラティオ

  • うーん...な車

    総合評価

    2

    2013/03/27投稿

    はっきり言ってひどいセダンです。 内装はソフトパッドの採用は一切なく完全プラスチック、なぜかピョコピョコ跳ねるサスペンション、セダンなのにトランクを開けるのは鍵のみ(グレードはSです) これを日本市場に送り出すことが信じられない… これが140万もするということなのでどうかしてるとしか思えない。 中古でベルタを買ったほうが幸せになれますよ。 社用車で足として使うくらいの用途しか無いんじゃないかな。

    ゲストさん

    日産 ラティオ

  • 短期間ですので、まあまあです。

    総合評価

    3

    2013/03/08投稿

    小型セダンなのに妙なドラポジを強いられ、重心の高い感じがつきまとう変な車ですね。 足回りもセダンとしては堅く、だからといって安定感が有るわけでもなく、とにかくどの様な層を対象とした車なのか判りません。 いろんな要素がバラバラで統一感のない車ですね。

    ゲストさん

    日産 ラティオ

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ラティオの最新モデル情報

グレード体系が見直された

ヘッドランプをはじめ、グリルや前後バンパーなどのデザインが見直されている。インテリアでもインパネなどが変更されている。また、横滑り防止装置であるVDCが標準装備。さらにラインナップも見直され3グレード展開となっている(2014.10)

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