スマホ用ページを見る
マークXの新車価格・中古車相場
マークXの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,099(11)台 | 373台 | 110台 | 142台 | 154台 | 53台 | 82台 | 47台(1) | 67台(4) | 29台(5) | 41台(1) | 1台 | |||||
| 410万円以上 | 11台(1) | 1 | 1 | 1(1) | 8 | |||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | 5台 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
| 270万円~ | 8台 | 1 | 3 | 4 | ||||||||||||
| 250万円~ | 6台 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
| 230万円~ | 13台(1) | 1 | 1 | 1 | 2 | 4(1) | 4 | |||||||||
| 210万円~ | 14台 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 3 | ||||||
| 190万円~ | 31台(3) | 2 | 1 | 1 | 4 | 6 | ★5(2) | 6(1) | 6 | |||||||
| 170万円~ | 66台 | 4 | 3 | 7 | 4 | 3 | 13 | 7 | 14 | 4 | 7 | |||||
| 150万円~ | 83台(4) | 8 | 7 | 12 | 12 | 4 | 8 | 10 | 14(1) | 7(2) | 1(1) | |||||
| 130万円~ | 147台 | 30 | 18 | 19 | 32 | 6 | 8 | 14 | 15 | 2 | 3 | |||||
| 110万円~ | 167台(2) | 53 | 19 | 22 | 23 | 11 | 24 | 5(1) | 6 | 2(1) | 2 | |||||
| 90万円~ | 112台 | 21 | 13 | 20 | 24 | 12 | 19 | 1 | 2 | |||||||
| 70万円~ | 114台 | 26 | 15 | 23 | 36 | 9 | 3 | 1 | 1 | |||||||
| 50万円~ | 153台 | 85 | 21 | 28 | 15 | 4 | ||||||||||
| 30万円~ | 126台 | 102 | 14 | 8 | 2 | |||||||||||
| 10万円~ | 40台 | 40 | ||||||||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,099(11)台 | 2台 | 2台 | 4台(1) | 4台 | 38台(1) | 83台 | 124台(7) | 119台(1) | 295台(1) | 206台 | 77台 | 131台 | 14台 | |||
| 410万円以上 | 11台(1) | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3(1) | 1 | 1 | |||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | 5台 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
| 270万円~ | 8台 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||
| 250万円~ | 6台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 230万円~ | 13台(1) | 1 | 2(1) | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | ||||||||
| 210万円~ | 14台 | 2 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||
| 190万円~ | 31台(3) | 1 | 1 | 5 | ★14(3) | 3 | 4 | 2 | 1 | |||||||
| 170万円~ | 66台 | 5 | 11 | 6 | 8 | 23 | 9 | 1 | 3 | |||||||
| 150万円~ | 83台(4) | 2(1) | 5 | 7 | 15(1) | 11(1) | 28(1) | 10 | 4 | 1 | ||||||
| 130万円~ | 147台 | 9 | 15 | 11 | 24 | 46 | 23 | 6 | 13 | |||||||
| 110万円~ | 167台(2) | 1 | 2 | 18 | 24(2) | 25 | 46 | 30 | 12 | 8 | 1 | |||||
| 90万円~ | 112台 | 3 | 8 | 10 | 9 | 34 | 25 | 12 | 11 | |||||||
| 70万円~ | 114台 | 1 | 1 | 1 | 8 | 17 | 10 | 23 | 30 | 9 | 14 | |||||
| 50万円~ | 153台 | 2 | 2 | 6 | 12 | 42 | 39 | 17 | 29 | 4 | ||||||
| 30万円~ | 126台 | 2 | 3 | 8 | 7 | 28 | 25 | 10 | 36 | 7 | ||||||
| 10万円~ | 40台 | 1 | 3 | 10 | 6 | 6 | 12 | 2 | ||||||||
| 10万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,099(11)台 | 2台 | 2台 | 4台(1) | 4台 | 38台(1) | 83台 | 124台(7) | 119台(1) | 295台(1) | 206台 | 77台 | 131台 | 14台 | |||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 2019年 | 41台(1) | 1 | 3(1) | 1 | 4 | 7 | 11 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | ||||
| 2018年 | 29台(5) | 1 | 1 | 3(1) | 3 | 7(3) | 3(1) | 8 | 2 | 1 | ||||||
| 2017年 | 67台(4) | 7 | 5 | ★11(3) | 6 | 22(1) | 9 | 2 | 5 | |||||||
| 2016年 | 47台(1) | 2 | 7 | 7(1) | 3 | 12 | 10 | 2 | 4 | |||||||
| 2015年 | 82台 | 1 | 3 | 8 | 11 | 12 | 27 | 13 | 4 | 3 | ||||||
| 2014年 | 53台 | 3 | 7 | 4 | 6 | 14 | 12 | 4 | 3 | |||||||
| 2013年 | 154台 | 3 | 14 | 11 | 15 | 38 | 33 | 14 | 24 | 2 | ||||||
| 2012年 | 142台 | 2 | 2 | 6 | 20 | 18 | 43 | 21 | 7 | 22 | 1 | |||||
| 2011年 | 110台 | 3 | 9 | 4 | 11 | 34 | 30 | 6 | 12 | 1 | ||||||
| 2010年 | 209台 | 1 | 4 | 11 | 23 | 29 | 49 | 45 | 23 | 21 | 3 | |||||
| 2009年 | 59台 | 2 | 8 | 3 | 16 | 10 | 4 | 13 | 3 | |||||||
| 2008年 | 24台 | 1 | 2 | 1 | 12 | 4 | 1 | 3 | ||||||||
| 2007年 | 28台 | 1 | 4 | 4 | 6 | 3 | 3 | 5 | 2 | |||||||
| 2006年 | 26台 | 1 | 2 | 2 | 5 | 6 | 2 | 8 | ||||||||
| 2005年以前 | 27台 | 2 | 1 | 1 | 2 | 6 | 4 | 2 | 8 | 1 | ||||||
モデル一覧
新着中古車両
-
ＯｖｅｒＴａｋｅ（オーバーテイク） ＪＵ適正販売店
- 車両本体価格
- 177.9万円
- 支払総額
- 194.6万円
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 4.5万km
-
Ｎｏｒｔｈ Ｐｌｕｍ（ノースプラム）
- 車両本体価格
- 99.0万円
- 支払総額
- 109万円
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 12.8万km
-
（株）田中自動車
- 車両本体価格
- 67.0万円
- 支払総額
- 85万円
- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 6.4万km
-
群馬トヨペット株式会社 ヴィーパーク高崎３５４バイパス店
- 車両本体価格
- 58.8万円
- 支払総額
- 69万円
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 6.6万km
-
モーターネット 名古屋本店
- 車両本体価格
- 99.8万円
- 支払総額
- 118万円
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 5.2万km
クチコミ評価
投稿日：2023年11月12日
5点
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
購入して良かったです。 安心して運転できる車だと思います！ マークXのファンになりました。続きを読む
投稿日：2023年11月01日
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
トータルするととてもバランスのいい車です。 1世代～1.5世代ほど前の車にはなるのでインフォテイメントや快適装備の面で劣りますが、 「クルマとはかくあるべき」を…続きを読む
投稿日：2023年10月11日
4点
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
派手さはなくとも、やるべきことをきっちりとやっていて、なおかつスパイスの効いた走行性能の車。 近年の国産では影の薄くなったタイプの車です。 とはいえ、軽トールワ…続きを読む
このモデルの関連記事
マークXとよく比較される車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
トヨタ マークX 2009年10月～2019年12月生産モデル |
26～800万円 | 238〜561.6万円 | 1,096台 | ||||||||||||
|
トヨタ クラウンアスリート 2012年12月～2018年6月生産モデル |
60～480万円 | 357〜618.3万円 | 1,609台 | ||||||||||||
|
日産 スカイライン 2013年11月～生産中 |
48～958万円 | 299〜948万円 | 970台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
マークXとよく比較される同じボディタイプの車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
トヨタ マークX 2009年10月～2019年12月生産モデル |
26～800万円 | 238〜561.6万円 | 1,096台 | ||||||||||||
|
トヨタ クラウンアスリート 2012年12月～2018年6月生産モデル |
60～480万円 | 357〜618.3万円 | 1,609台 | ||||||||||||
|
日産 スカイライン 2013年11月～生産中 |
48～958万円 | 299〜948万円 | 970台 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||
