128件
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1993/9~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 5.5km/L |
何よりデザインがスポーティでカッコよくパワーがあります。
室内の高さが低いので背の高い男性は頭が擦れそうです。
何よりスポーティでパワーがあり運転していてワクワクする車でした。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインはシンプルでカジュアル!どの世代の方でも似合うクルマだとおもいました。
少し座席のシートが硬めかなと感じました。でもそれ以外は特にありませんでした。
シンプルでなおかつ、いかつい!深みのあるデザインでかっこいいクルマだと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
長時間でもあまり疲労感が感じさせない座席。
昔に比べると燃費良くなったとはいえ、やはり消耗激しい
全体的に満足。男性なら一度は所有してみたい車です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
さすが、メルセデスというべきか、ボディは強くしっかりしています。
車両重量が重いため燃費は悪く、またボンネットが出てるため、前の見切りは少し悪いです。
高級車だけあって、内装は素晴らしいです。デザインの古い車ですが、今でもかっこよく乗れるんではないでしょうか。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地や座り心地が良く車体がしっかりとしているので乗っていて疲れにくい車だと思います。
もう少し視界が広いと最高です、その反面落ち着く所は最高ですけれどもね。
家の中に居るような落ち着きを与えてくれる最高級セダンです。敷居が高い車ですが手頃な値段で手に入ったら最高ですね。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高速安定性が良いと思います。国産のリッタカーを運転すると違いがよくわかります。
現在となってはしょうがないのでしょうが、燃費です。市街地、7キロ。高速道路11キロ。かなり厳しい数値です。
メルセデスベンツならでわの高級感がとても好きです。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2002/6~2009/4 | グレード | E320 アバンギャルド |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最大のシンボルでもある、楕円形の4灯式ヘッドライトが非常にエレガント。車内の独特の雰囲気も良い。
ミドルサイズに該当するのだが、そのわりには横幅が広いので運転には注意が必要。
210系から代々個性的なデザインを持っている車種。サイズや排気量、高級感などの面で最もバランスがとれているシリーズだと思う。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1995/10~2002/5 | グレード | E320 アバンギャルド |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ブレーキもしっかり利くので、安心感があった。高速道路走行も安心感がある。
うしろから見るとカローラそっくりだったこと。ホワイトだと遠くから見ると昔のカローラ。
外国車には、やはり部品交換にお金がかかる。 国産車のような、部品の耐久度がない。
投稿日:2013年2月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2009/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても静かで乗りやすく扱いやすい自動車です。足回りからエンジンはしっかりしており街乗りからドライブと疲れる事がありません。
不満らしい不満はありませんが車体の大きさゆえの燃費の悪さと取り回しにはちょっと考える事があるぐらいです。
総合的に考えて言う事が無いレベルの自動車となっています。流石ドイツ車と言った感じでオールマイティな一台だと言えます。
全モデル電動化を果たした、中核モデル
最新技術が与えられた中核ミドルサイズセダン
新たなプレミアムセダンの指標
グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。