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プジョー 208の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
45件
すべてがよく出来ている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転していて気持ち良い
気になった点
なし
総評
よく出来ている
満足
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
気持ちよく運転できる
気になった点
クラッチペダルの位置
総評
つまらない日本車から比べれば本当に楽しい
走行性能が良く、楽しい車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすさ。市場に少ないので良い。
気になった点
最近の車としては、燃費がよくない。
総評
高速道の安定性、加速性など性能には満足。車が小さく、軽自動車スペースにも駐車できる。小さい割に燃費が悪い。
かわいい
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
天窓があるので、夜の景色がきれいに見える。
気になった点
エンジン音がうるさい。
総評
始めは、車の購入を後悔した。
乗り味が自分の好みに合っている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリング
気になった点
ハンドリング
総評
街乗りの車にはいいです
小粋でおしゃれな車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイル、インテリア、乗り心地
気になった点
タッチパネルの操作性、燃費
総評
長さ４ｍ未満の車にしては、乗り心地良く、おしゃれにもシックにも走れます
幅が広い
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドルが軽い
気になった点
ハンドルが軽すぎる
総評
車体がちゃち
色々、問題点はあるけれど許します。
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
幅が小さくなったので、駐車場に入れやすくなった。
気になった点
カーナビがしょぼい。
総評
カーナビがつくまでに5カ月以上かかったり、ラジオなどが英語でしか表記できなかったりと非常に不便な車です。音も（中は静かですが）外に出ると非常にうるさいし、燃費もいまいち。だけど、スタイリッシュなボディと高速での加速に満足しています。
３ナンバー枠であるものの、小回りがきく車。前者のDEMIOに比べても、最小回転半径は同等と思われる。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このグレードでは、必要最低限のオプションになるようなものは全て標準装備だった。
気になった点
契約当時にオプションで装着できるはずのカーナビがまだ出ていなかった。また、数カ月後に販売になったが、音量調整などの点で作りこみが甘い。
総評
車の内装・外装はかなり作りこまれていて、お得感が強い。Cieloというグレードはグラスルーフになっているのも特徴の一つで、季節によっては開放感あふれるドライブが楽しめる。
最高級コンパクトカーに見える車
投稿日：2014年6月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
| モデル | 2012/11～2020/6 | グレード | プレミアム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
なんといっても希少性。すれ違うことが稀です。内装デザイン、高級感たっぷりでスポーティでかっこいいです。
気になった点
トランスミッション（ETG5）
総評
トランスミッションを除くと自分的には１００点満点。低速時のギクシャクした感じが残念。ETG5と３気筒エンジンでもっと燃費が良ければ、新世代の車って感じになるんだけど。内装は、日本製コンパクトカーの残念なものと違って、高級感があるところが一番の魅力。
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