92件
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目がかっこいいし運転しやすい。エンジン音が静かで、加速が良く高速道路の登坂道でも、ストレスを感じさせない加速力!!
維持費がかかる。値段の割に内装がチョット。ハイルーフのため、横風に弱い。
室内空間はとても広くてどんな荷物も搭載可能でアウトドアには欠かせません。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
広い収納スペースが魅力で、多目的に使用できる車です。
街乗りや積載時の燃費が気になる。後方の視界が良くない。
基本性能が高く、大きさに慣れれば運転しやすい車です。仕事やレジャーに活躍出来ます。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
これは内装や走行の安定性が悪くないと思います。
とても床が高いので、乗り降りに少し苦労してしまうところがでしょうか。
上手に作られています、1BOXとして充実していると思いますし、走りはいいと思います、
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:1
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
居住性や収納の面では、とてもオススメします。 広く、荷物を載せやすいです。 荷物をたくさん載せましょう。
走行性能がいまいちです。 加速があまりよくありませんが、 ハンドリングもよくありません。
走行性能の悪さを収納などの居住性で カバーできているのでいいと思いました。 大丈夫です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良く、高速道路でもストレスを感じさせない加速をしてくれます。
走行音がうるさくて、ラジオや音楽が聞こえづらい。
室内がとても広くて、どんな荷物でも積むことができます。アウトドアには欠かせないクルマですね。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広いので、大きな荷物も余裕で積めます。 アウトドアやレジャーにも使用できます。 後部座席を倒すと自転車も積むことが出来ます。
上り坂ではエンジン音がうるさいです。 シートが固いので、乗り心地が良いほうではないです。 ハンドリングが軽い印象があります。
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 視界も良いので走りやすいです。 収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内は広く、荷室も広々しており荷物など載せやすく便利。
特になし。
荷室が広く荷物など載せやすく便利。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広々とした室内空間と荷物スペースはいいと思います。
加速がいい走りは少し弱い気がしたと思います。
広々とした荷物スペースは商業車としてやキャンピングなどにいいと思います。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.5 DX ハイルーフ スーパーロングボディ ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が長いのがカッコいい。室内が広く装備が充実してるところが気にいりました。
車体が長い為、仕方ありませんが小回りが利かないのが不便でした。
迫力のあるロングボディに広々とした室内が贅沢な気分にしてくれる車です。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.0 スーパーGL ロングボディ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
業務車両として使っていました。荷室のスペースは必要にして十分な上、モデルチェンジ前のものとは比べ物にならないほどの質感の向上が図られました。この車に乗っていると仕事をしに行っていることを忘れます。まるで旅行に行くかのような気分です。室内の静粛性も格段に アップしました。
以前のモデルよりは荷室が若干狭くなり、今までつめていた荷物が、少し工夫をしなければ入らなくなりました。また、塗装などの品質もあまりよくありません。すぐに傷つきます。
やはり業務用としては優れています。ただ仕事に行く車なので、こんなにゴージャスにする必要はないかもしれません。その分、シートベルトやABSなどの標準化にお金かけてほしいものです。
ボディ形状を変更して安全性を向上
ハイエースレジアスバンを一部改良したモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。