488ピスタ(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ 488ピスタ(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

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ミッション


14

14

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付 ディーラー保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 新横浜 ショールームオープン

第三京浜港北IC出口前に2階建て22台展示の新ショールームがオープン

支払総額

7236.3 万円

車両本体価格

7200.0 万円

Aプラン
7251.7万円
Bプラン
7318.5万円

残価
ローン価格

月々281,500

年式
2019(R01)
走行距離
0.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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神奈川県

横浜市都筑区

Nicole Competizione

フェラーリ オフィシャル ディーラー【プレオウンド ショールーム】

クチコミ評価:-

Nicole Competizione

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車両品質評価書付

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT Fリフト Fプロテクションフィルム

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(R01)
走行距離
265km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT Brilliant ROBERUTA AL13AW NOVITEC

ROBERUTAリフター Brilliantマフラー AL13AW21インチ/22インチNOVITECカーボンパーツ Capristoカーボンドアミラー inozetekフルラッピング アップルカープレイ

支払総額

7350 万円

車両本体価格

7323.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.5万km
車検
2024(R06)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

大田区

bond CARS TOKYO

車両販売から整備・カスタムまでお任せください☆

クチコミ評価:-

bond CARS TOKYO

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オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

支払総額

7551 万円

車両本体価格

7522.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.2万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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  • クーペ

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。カーボンファイバー製サイド・エア・スプリッター/カーボンファイバー製フロントエアーベンツ/カラードイン

支払総額

8025 万円

車両本体価格

7980.0 万円

Aプラン
8038.7万円

残価
ローン価格

月々160,200

年式
2019(R01)
走行距離
0.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

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オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 延長保証加入 カーボンホイール

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.8万km
車検
2024(R06)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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和歌山県

和歌山市

クチコミ評価:-

NEW 5/21

  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT マット・ゴールド鍛造ホイール

488 PISTAが入荷いたしました。ボディーカラーBianco Fuji(白パール)にインテリアはRosso Ferrari(赤)の組み合わせでございます。

支払総額

7620 万円

車両本体価格

7580.0 万円

Aプラン
7631万円
年式
2020(R02)
走行距離
0.3万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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大阪府

大阪市中央区

コーンズ 大阪ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 大阪ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 大阪ショールーム

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販売店保証

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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  • クーペ
  • 真珠

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT SPカラーBIANCO ITALIA ディーラー車 左H

ツートーンストライプRosso Fomura1/Nero(SPカラー) フロント周りPフィルムデイトナレーシングシート(セントラルシート アルカンターラ仕上げ) マットカーボン(インテリア)

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.5万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
3900CC
ミッション
コラム7AT

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三重県

桑名市

CHUO MOTOR 中央自動車

「車と共に夢を売る」 お客様の「夢」を叶える為のお手伝いをさせていただきます

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

CHUO MOTOR 中央自動車

保証の種類を表示しています

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT 

支払総額

7530 万円

車両本体価格

7480.0 万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.3万km
車検
2024(R06)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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  • クーペ

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT OP890

頭金800万円で月々15万円で乗れる。オリコのニューバジェット残価設定。カーボンホイール 内装BORDEAUX  正規ディーラー車 左ハンドル 全国納車 OP890

支払総額

7800 万円

車両本体価格

7780.0 万円

Aプラン
7840万円
Bプラン
7920万円
年式
2019(R01)
走行距離
0.2万km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

北区

TI sports ティーアイスポーツ

幅広い輸入車のジャンルからお客様のニーズに合った車をご提案します。

クチコミ評価:5点(3件)

カーセンサーアフター保証取扱店

TI sports ティーアイスポーツ
  • クーペ

保証の種類を表示しています

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT ピロティ D車 tailor made フロントリフトS

■カーボンファイバーリアディフューザー■チタニウムエキゾーストパイプ■レーシングシートリフター■カーボンファイバーアンダードアカバー■カーボンファイバ-インナ-シルトリム

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(R01)
走行距離
837km
車検
2024(R06)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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長野県

長野市

インターメッツ

フェラーリ・ランボルギーニ ~世界から、あなたの悦びを・・・~

インターメッツ

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フェラーリ

488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.2万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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大阪府

守口市

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

フェラーリ

488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(R01)
走行距離
732km
車検
新車未登録
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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岐阜県

大垣市

クチコミ評価:-


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V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)