92件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い。高速走行での静粛性
アイドリングストップから復帰するときの音、振動
同クラスのガソリン車と比較して、燃料費が非常に安く済む良くできた車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
安定した走行性能
シートが低い
次回車検では変える。もしかしたら少し早まるか。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
初のターボであるが全く気にならない点
アイドリングストップは市街地走行の燃費改善に効果抜群なのだろうが、始動時のショックがやや気になる
走行性能や扱いやすさは基本的に変わりないので満足しています。燃費改善はそれなりです。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費の良さ。大トルクによるストレスのない乗りやすさ。ランフラットで低扁平なのを全く感じさせないしっとりした乗り心地で、踏ん張りもきく足回りの良さ。
アイドルストップ後のエンジン再始動時の揺り返し。
今まで燃料代ばかり気になっていたことから解放され、しかも走りを全く犠牲にせず、単純に運転を楽しむことができて、凄い車だなぁと感心する日々です。今の日本車では燃費と走りと実用性を兼ね備えた選択はかなり難しい。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
うらやましがられる
環境に悪い
まあまあです
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あらゆる道路シーンに着実に対応してくれて、運転していて楽しい。スタイルも気に入っている。
夫は、車線変更時に四角があるというが、私は気にならない。
機能、スタイル、使い勝手とも素晴らしい。いつまでも運転していたくなる。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
期待を裏切らない燃費性能と走行性能
オプション装備したACCクルーズコントロールが他欧州メーカーのものより劣っている点(試乗比較で判っていました)
100点満点中、95点(マイナス点は上記ACCクルコンの点)
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
給油の回数が減ったので良い。
停止がボタンを押すだけなのがなかなか慣れない。
使い勝手の良い車だと思う。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費
エンジン音
買って良かった
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能、室内空間、装備等満足している
購入時、在庫車のみだったので色が選択出来なかった。
長く乗り続けるつもり。点数をつければ100点です。
セダンに続いて投入されたワゴンモデル
走行性能、スタイリング、機能性の完璧なバランス
ワゴンになっても理念は変わらず
ボディの大型化でより実用度を増した
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。