46件
投稿日:2014年1月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/10~ |
燃費 | 8.3km/L |
とても気持ち良く走れます。サーキットはもちろん、一般公道でも走りのポテンシャルの高さは十分感じる事ができます。
これからかかるであろう維持費がちょっと怖いですね。
まる8年乗っていて飽きない車は初めてです。走る、曲がる、止まるの全てのレスポンスが素晴らしく、公道でも移動に大きな付加価値を与えてくれる最高のパートナーです。
投稿日:2014年1月18日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | 3.2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/8~ |
燃費 | 9km/L |
とにかく、エンジン。 もちろん、M3専用。8000rpmまで吹け上がり、モーターの様に軽やか。 スポーツモードにすれば、更にレスポンスの良さを実感できます。 高速なら10km/lの燃費の良さ。 全長4.5m無く、以外にコンパクト。 ラゲージも広く、RRシートを倒せば、長尺物も積める。 RRシートの足元も十分で、大人4人がちゃんと座れる。 まさに、羊の皮を被ったオオカミと言えるクルマです。
日本車ではないので、仕方ないですが、トリムの劣化など多少ありました。
エンジンだけでなく、多くの部品がM3専用。 他の3シリーズとは、全く次元の違う走り。 クルマ好きなら、新型の3シリーズ買うよりも、中古M3の方が良いと思います。
投稿日:2013年4月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | SMGII |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/4~ |
燃費 | - |
高回転まで気持ちよくまわるエンジン。またその時の高周波サウンドは 最高に気持ちよく、病みつきになる。 正確に反応するハンドリング、前後重量バランスの良さ。ある程度以上の速度域の ドライビングはとても楽しく痛快。 エンジン、サスペンション、ボディー等走りの部分は現在の基準でみてもかなり高い完成度 だと思います。 ワインディング~サーキットまでの領域はちょうどいい感じです。 本格的なサーキット走行でも少し手を加えるだけで十分な性能を発揮します。
純正シートの形状が日本人の体格にあっていないのかどうかは解らないが、 ホールド性も座り心地もイマイチ。長時間の運転は疲れます。 峠やサーキットでは最高に気持ちいいが、街中ではけっこう硬さを感じるサス、 ハンドルも重いので駐車時など何度も切り返すとけっこう体力を消耗する。 内装の作りがあまり高級ではない。(高級感をもとめる人にはあまりオススメできない)
スポーツ走行を楽しみたい方にオススメ。 ワインデイングからサーキットまで十分カバーできる性能をもってます。 絶対的パワーではターボ車にかなわないかもしれませんが、レスポンス、サウンド などNAのいいところをすべて兼ね備えたエンジンは絶品。 高級感や、乗り心地を優先したい方にはアルピナのほうが良い。
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/9~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン音も静かでとても乗り心地のいい車です。走りも安定しています。
足回りがやわらかい感じです。燃費もとても悪いです。
ハンドリング、加速ともよく、大きい割には取り回しのらくな車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/9~2014/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
BMWのスポーツタイプでとても憧れる一台です。出だしの良さは他車より優れているように感じます。
燃費が良くありません。ガソリンが高騰している昨今には結構なマイナスポイントです。
出だしの良さ、加速力、坂道での馬力、どれも備えたBMWらしい一台です。かなりオススメです。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | 4.0 |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン音が静かでサスも吸収性が優れているので乗り心地が良いです。
デザインがBMっぽくなくマニアにしかわからないと思います。
車が体にフィットする感じで乗り心地はBMの中でも一番です。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
まず外装はスマートでかっこいいです。内装もおしゃれで最高です。
私には運転しにくかったです。シートが硬かったのかな?(笑)でも、慣れたらどうってことないでしょうね。
かっこいいし室内も程よい広さなのでゆったりできて、とても快適です。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1993/6~2000/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
とにかくゴージャスなのに、高速で100kmまで加速するのに3秒でスポーティーでもある。
友達に乗せて貰えるだけで嬉しかったので、不満な点などありません。
お金を貯めていつかは自分で手に入れたい。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がよいので運転しやすい。運転座席の乗り心地も快適です。
小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ
あくなき高い走行性能への追求
GT色を強めたスポーツモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。