46件
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2001/1~2007/8 | グレード | SMGII |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1~2004/3 |
燃費 | 8km/L |
さすがストレート6、エンジンの伸びが違います。私のはクーペでしたがクーペの割に後部座席も広かったです。何よりもこの車で思い出すのは高速での加速性能です。あっという間に回転計を振り切るほどものすごい加速をします。まさに「羊の顔をしたオオカミ」ですね。
慣れればたいして気にもならないのですが最初はドアミラーの見づらさに驚きました。
今のBMWにはデザイン的な魅力を感じないのでまた昔のような個性あるセダンが登場すればと切に願います。
投稿日:2007年7月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
新しくE90はV8モデルがでるみたいですが、やっぱりE36の走りとデザインが一番好きです!
投稿日:2006年3月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コイツはなかなかヤバイ車です!超シビアで手足に気が抜けない走り!タバコを吸いながらは大変!エンジンや操舵レスポンスはチューニング車の延長線上にあり、まさにダイレクトマシン!直6で走る楽しさを満喫できる、最後の絶販車ではないかなと思います!
投稿日:2006年3月4日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最高のお気に入り!一生可愛がってあげたい!
投稿日:2006年1月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最高に楽しいクルマです。
投稿日:2006年1月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
M3のエンジンを搭載したM Roadster!Z3に思われるが、320馬力オーバーのパワーは手に余るぐらい刺激的!E46M3の150キロ減の軽さも手伝って息を飲むアグレッシブな加速を味わうことが出来ますが、危険も伴うジャジャ馬です。今、主流の電子制御が付いて無いので、ヘタなアクセルワークは厳禁!路面状況を感じながら操作しなければいけない本来のスポーツカーの醍醐味が味わえるます。一般の人達が思い描くオープンカーとは少々違う硬派なモデルですが、ユッタリと箱根や海岸線を流すことも出来る懐の深さも備えています。ポルシェまでのスティタス感やエリーゼ迄の操る楽しさはありませんが、どのステージにも持ち込める数少ない車種だと思います。
日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ
あくなき高い走行性能への追求
GT色を強めたスポーツモデル
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。