アトレー 2021年12月~生産中のカタログ

生産中モデル

ダイハツ アトレー

2021年12月~生産中

総合評価

3.0

  • デザイン:3.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:5.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:5.0
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 1件 | ハッチバックランキング82

新車時価格156.2〜182.6万円

中古車平均価格169.3万円

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)

基本スペック

全長
3.4m

全高
1.89m

全幅
1.48m

最高出力 64ps
燃費(JC08モード) 19.0~19.7km/L
燃費(WLTCモード) 14.7km/L
└市街地:13.3km/L
└郊外:15.7km/L
└高速:14.7km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2021年12月~生産中

    中古車平均価格188.9万円

    「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

    軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)

クチコミ評価

総合評価

3.0

クチコミ件数1

デザイン

3.0

走行性

3.0

居住性

5.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

5.0

維持費

4.0

アトレーの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

得した車

総合評価

3

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投稿日:2024/05/09

投稿者:アトレーよろしくさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2021年12月~生産中
現行

2021年12月~生産中

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

中古平均価格169.3万円

1999年1月~2001年12月生産モデル

新規格に合わせてスペースを拡大

中古平均価格24.1万円

1994年1月~1998年12月生産モデル

中古平均価格25.9万円

1990年4月~1993年12月生産モデル

中古平均価格75万円

1986年5月~1990年3月生産モデル

中古平均価格-万円

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