投稿日2019年3月29日
さばかんさん（京都府）
フィアット
パンダ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/3～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
かっこ良くて乗って楽しい、車の基本がここにある。
特に無し
長く乗りたい車
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投稿日2017年9月13日
そぶさん（岡山県）
フィアット
パンダ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | CLX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/2～2014/10 |
| 燃費 | 11km/L |
「Wサンルーフ」の快適さ、この一言に尽きる。逆にメタルトップは希少で、スポーツ走行もこなすセミレース車の作成にはこちらが良し。特徴的であるスクエアなカタチは、デザイン性はもちろんのこと、室内居住空間の確保や視認性が良く運転しやすいこと等に貢献している。意外と低速トルクがあり、出足は早い。非常に人気のあるホビー車なので、今後も値落ちは無いと思う。
電気系のトラブルには泣かされた。アイドリングの不安定や警告ランプの点灯等、この年式頃のイタリア車にはありがちなトラブルが頻発する。この点、インジェクションよりキャブ車のほうが安心できるかも。
本来オプション扱いだった「Wサンルーフ装備車」が市場の大半を占め、普通の使用目的ではこれを選ぶのがセオリー。とりあえず、ミッション車を探したほうが無難。機関についてよく言われるのが、「オートマチックセレクタ」は止めておいたほうが良い」との事。いざ故障となると修理代が大変。メカニック達が口を揃えて言うのだから間違いない。乗っていると「いい人」に思われるほどの癒し系。万人に高評価されるクルマ。「手放さなきゃ良かった・・・」と後悔しきりで、今日もカーセンサーで出物を探す・・・。
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投稿日2014年1月25日
たまごぼーろぼろさん（栃木県）
フィアット
パンダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | 4X4 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/8～2009/11 |
| 燃費 | 18km/L |
車両価格が安い。買う時に変なのを引かなければ維持は楽です。日本車と同じような感覚じゃ乗れないけど、ばかみたいに壊れるということはありません。小さいが見た目以上に物は積めるし日常の使い勝手は抜群に良い。特にハンドリングが良いわけではないのに乗っていて楽しい。四駆はギヤ比が舗装路向けではない(超ローギヤード)だけど燃費はリッター15kmを切るとこはなかなかなかった。
錆びる。四駆は超ローギヤードなので高速に乗るのが苦痛でした。あとは「軽かよ～ちっちぇ～な」とバカにされたくらい。
イタリアで愛され使い倒されているだけあって使い勝手などは非常に高いレベルにあります。また乗りたい。
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投稿日2013年3月29日
ぶいさん（群馬県）
フィアット
パンダ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなボディで、小回りが利いて扱いやすいクルマだと思います。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
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投稿日2013年3月26日
なばさん（神奈川県）
フィアット
パンダ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
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投稿日2013年3月9日
sgss2022さん
フィアット
パンダ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いてとても扱いやすい車です。狭い道でもスイスイ走ります。
パワーがないのでとても遅いです。出だし、登り坂とも、とても苦しいです。
コンパクトな車なので、足代わりに便利な車です。長距離には向いていない車です。
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投稿日2013年2月14日
ｕｎｉｑｕｅｕｎｉｑｕｅさん（東京都）
フィアット
パンダ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がおしゃれで可愛らしい車です。街乗りでも小回りが利くので細い道でも運転しやすいです。
部品もあまり安くないので、多少のメンテナンス知識が必要かも。
可愛いデザインの車好きにはたまりません。街中では小回りも利き運転しやすい車だと思います。
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投稿日2013年2月14日
smileさん（東京都）
フィアット
パンダ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1981/11～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくかわいい。そして今の車にはないレトロ感がとてもよいデザインです
速く走るための車ではないので、どうしても遅く感じてしまいます。特に加速が弱い
ドライブを楽しむための車。飛ばすことを目的とせず、ドライブを楽しむにはおすすめの車
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投稿日2013年2月11日
しろくろさん（岐阜県）
フィアット
パンダ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1999/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディーのサイズならではの小回り、運転のしやすさはさすが。 国産にはない装備品のデザイン性、おしゃれさ度は高い。 サンルーフも解放感抜群。
ボディサイズからくる荷室の狭さは気になるところ。
実用性よりもデザインおしゃれで乗る感じの車と言った感じ。
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投稿日2013年2月9日
おひるねごろんさん（大阪府）
フィアット
パンダ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1990/2～1999/12 |
| グレード | CLX |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何もついていませんが、何もついてなくていいんじゃないかと思わされるシンプルさが素敵でした。速くもなく中の広さもほどほどですが街乗りするには十分で、実用車然としていながらもかわいらしい見た目が良かったです。
非力で加速力にも欠け、安定性もさほどないので長距離移動には向きません。あくまで街乗りという割り切りが必要だと思います。
角ばったデザインが街中でも周囲の目を引くかわいらしさです。シンプルの極みですが実用車だから仕方ないなと思わせる何かがある、そんな車です。
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