投稿日2017年9月11日
ようへいさん（愛知県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダの車が良いと思い、ホンダの中古ディーラーで購入しました。外観がとりあえずかっこ良いという印象を受けました。スマートでいかにも走りそうな感じがし、実際乗ってみると加速が良く、ちょっと踏み込むだけで、すごい加速する感じで走っていて、とても楽しい車です。やはりホンダはエンジンが良いと思います。
燃費があまり良くなく、ハイオク仕様だったので、燃料費が非常に負担でした。当たり前なのですが、重量税も高く、この車を維持するのは大変だなと感じていました。タイヤもそれなりの値段がするし、オイルも多くいるし、とにかく大変でした。 基本的に同乗者は1人の時が多かったのですが、たまに後部座席に乗せる事があったですが、あまり広さが無いみたいで、不評だった覚えがあります。 荷物もデザインの関係上、ワゴンの割りには、あまり積めなかった記憶があります。家族とかいる人だったら、あまり購入しない方が良いと思います。
デザインを重視した車で、ワゴンとしてはあまり実務的な車では無かった気がします。当時は 若かったので、かっこ良さを重視してましたが、燃費も非常にかかりますし、今だったら購入はしないと思います。現在の社会環境にはあわないと思います。
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投稿日2017年9月9日
コンボイとカムカムさん（埼玉県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 VTL 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
見た目は良かったと思います。 荷室の広さ。
故障が多かった。
購入した時はツーリングワゴンにが欲しく、見た目が気に入ったのでアコードワゴンを購入しました。 見た目は気に入って購入したので、満足してました。 走行性能は可も無く不可も無く。 燃費もこんなものかなって感じでした。 運転席、助手席の乗り心地は良かったです。 後部座席は若干、狭いかなと。 ワゴンなので当たり前ですが、荷室は広くて使い勝手も良かったです。 一人で出掛けた時は後部座席をフルフラットにして、寝袋で寝たりしました。 身長170センチぐらいで、一人なら快適に寝れました。 室内高は高くはないので、本格的に車中泊をするなら厳しいと思います。 自分が購入したアコードワゴンだけかもしれませんが、出だしでもたつく事があり、ストレスを感じました。ディーラーに相談しても症状が出る時と出ない時があり、どうする事も出来なかったです。 中古車で購入したので仕方ありませんが購入して、すぐにパワーウィンドウ、パワステ、ヘッドライトの球切れ等が続き、落ち込みました。 形は気に入ってましたが故障も多かった事もあり、車検が切れるタイミングで売却しました。 スキーやサーフィンにこの車で行ってた事は良い思い出です！
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投稿日2014年2月12日
まーくさん（兵庫県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
形がかっこよかった。。加速が良くて高速走行が安定していた。
ギアがスムーズじゃなかった。
コストパフォーマンスは高かったと思う。
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投稿日2014年2月7日
小波んさん（東京都）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
NAならではの走りとVTECエンジンの加速の良さが魅力的。高速走行も安定していて、ハンドリングも優れている。
ハイオク仕様という事もあり、維持費と燃費が問題。又、2300CCという排気量で自動車税の負担も大きい。
ホンダ車特有の乗り心地とVTECエンジンの走りの良さが魅力。室内も広く5人乗っても窮屈にならないほどの広さ。
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投稿日2014年1月31日
のりさんこれこれさん（神奈川県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 プレミアムスタイル |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダアコードワゴンはかっこいいと思います。 車高のひくいところが、しぶいですよ。
重量が重く、出だしが弱い感があります。 また視界が少し悪く感じます。
今までホンダ車しか載っていませんが、この車はよくできた車だとかんじました。 一度お試しあれ。 わかものむけです。
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投稿日2013年3月30日
よっしいさん（北海道）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2008/6～2011/3 |
| 燃費 | 7.3km/L |
加速がいいですね！さすがVTECだと思いました。あと、SiRというグレードだったのでマフラーが左右2本出しというようなデザインがかなり気にいっていました。
塗装の安っぽさと、内装のプラスチック感。あとミッションの弱さでしょうか。止まるたびにガックンというショックがありましてもう、寿命だったんでしょうね。 乗っていた人のメンテナンス環境などにより違いはあると思いますので参考程度に。
デザイン的にも自分は気にいってました。 乗りやすく値段も手頃で初のホンダ車でしたがエンジン性能についてはすごくいいものを作っている会社だと思ったのが感想です。
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投稿日2013年3月30日
ハリー７５さん（長崎県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
直線多めなスタイルと、荷物がそれなりに積載できるラゲッジスペース。なにより気持ちよく回るエンジンと、安定して走れる足回り。
後部座席のフットスペースの狭さ。大人４人で長距離はちょっと辛い。ほぼ毎回違うＡＴのフィーリング。
レガシーと比較するとすべてにおいて劣ると思いますが、ホンダのブランドが好きだという方にはいい車だと思います。ただ、車幅が広いので小回りが利きません。
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投稿日2013年3月30日
紀行天人さん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度良いスタンダード乗用車という感じです。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年3月29日
毛利くんさん（岩手県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 SiR 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いのでかなり重宝します。走行性能も高いです。
加速や安定感は良いのですがサスペンションがかためです。
走行性能が高く、ＲＶなので荷物も載せられるし使い勝手が良いです。
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投稿日2013年3月29日
きょぷさん（神奈川県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
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02年11月～08年12月生産モデル
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
97年10月～02年10月生産モデル
94年3月～97年9月生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
91年4月～94年2月生産モデル
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
