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ホンダ CR-Zの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
315件
カッコイイのにエコカー
投稿日：2014年2月6日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：1
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
とにかく見た目がカッコイイ！駐車場に停めていると勝手に写真を撮られたりします。
気になった点
後方確認がとてもしづらいです。
総評
子供がいない方にはとても楽しめるクルマかと思われます。
愛車
投稿日：2014年2月3日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても運転しているとは思えない程 静かさがあった
気になった点
なし
総評
とても良い
本当に快適
投稿日：2014年2月1日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カッコいいことと内装も質感があり、独身者としては最高に楽しめる車だと思います。走りもハイブリッドが補助的要素の車だと思いますので、本当に快適に楽しめます。
気になった点
1.5Lのエンジンはインサイトの1.3Lに比べるとかなり余裕を感じますが、一方で燃費は落ちますね。特に電池のみの走行がないために、下り坂でも燃費を上げられません.
総評
かっこいいし乗り心地もいい。ツーシーターのドライブを楽しむ車と考えれば、最高の部類です。
愛車
投稿日：2014年1月30日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | 10.3km/L |
良かった点
思いのほかやすくとても良かった とても走りやすい
気になった点
あんまり荷台がよくなく荷物がおけないことがあったなど
総評
とても走りやすくいい感じでした 価格も安くお手ごろでした
スムーズ
投稿日：2014年1月23日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かっこいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
気になった点
高い
総評
とてもよかったああああああああああああああああああああああああああああああああ
スポーツモードは速くて燃費がいい
投稿日：2014年1月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
スタイルとハイブリッドである点が気にいつて購入しました。スポーツモードにするとエンジンは、力強く速いです。
気になった点
仕方ないことですが、狭いことと、後部座席が使い物にならないことです。
総評
マニュアルミッションが選択できるのは貴重ですし、何より、燃費が良く、スポーツドライブ出来るのはいいと思います。
時代にあったスポーツカー、クーペ
投稿日：2014年1月18日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：1
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 燃費が良い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | 1.5 アルファ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
クーペでハイブリッドカーは他にはない。この車だけ。
気になった点
あくまでもエンジンアシスト的なモーターのハイブリッドなので本格的なハイブリッドではありません。.燃費はそこそこです。
総評
スポーツカー、クーペがあまりないこの時代に、スポーツカー好きにはこの車があってよかった。
フケ上がり、サウンド共に上々なエンジン
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/2～2017/1 | グレード | 1.5 ベータ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ライトウェイトスポーツという言葉を裏切らない動力性能と、ハンドリング 明確な性格付けがされている「スポーツ」、「ノーマル」、「エコ」の３モードを駆使する新しい運転スタイル
気になった点
折角のエクステリアを台無しにしている標準のタイヤホイールデザイン（βは言うまでも無くαでも安っぽい・・） ゴリっとしていてフィーリングが今一なＭＴシフト
総評
、ＭＴ車は期待以上に楽しい車に仕上がってました。とにかく、「スポーツ」モードのトルクフルな動力性能と、ピックアップ性の良さは、今までの、大排気量、高回転型ＮＡ、４ＷＤターボ加給などとは全く異なったジャンルのスポーツ車だと思いました。
×とにかく非力(1.5ﾘｯﾀｰ以下でも良いからTSIみたいに
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- 荷室が広い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
家族のためという理由だけで選びました。私には運転する喜びがまったく得られません
気になった点
×とにかく非力(1.5ﾘｯﾀｰ以下でも良いからTSIみたいに加給しようよ)×伴い運転が絶望的につまらない(ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄが無かったら寝るだろう)×左足が窮屈×傷もないのに錆びが浮いている×ﾌﾞﾚｰｷのｶｯﾁﾝ音(対策しても無くならない)×ﾛｰﾙが大きく3列目に乗ると気分悪くなる
総評
○広い○見切り良い◎左ﾄﾞｱﾐﾗｰの仕掛け◎ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄのﾘﾆｱ感(ｴﾝﾌﾞﾚ多用で追突されそうになる)
スポーティー
投稿日：2013年3月31日
3
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/2～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
何よりスポーティーでカッコよく燃費もかなり伸びます。
気になった点
残念ながら室内が狭く大人二人横並びはかなりストレスを感じます。
総評
何よりスポーティーな走行ができ燃費もいいのでつい長距離ドライブに行きたくなります。
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