301件
投稿日:2013年3月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドル操作がスムーズで取り回しやすい。燃費がいい。静粛性に優れている。
加速はイマイチで、登り坂でも力不足を感じる。足回りが固く、路面の凸凹を拾うので、振動が激しい。
取り回しと燃費は良いけれど、エンジンの非力さがこの車の魅力を半減させてしまっている。
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
割りと小さめの車なので、小回りがきいて運転しやすいです。
車の性能のわりには、少し維持費がかかりすぎなのかなあ、とは思いましたね。
お金がそれなりにかかりますが、性能は素晴らしいのでいいと思います。
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ストリームやウィッシュの低価格グレードと価格的な差がわずかとなるため、価格と広さを天秤に掛けるとちょっと微妙。
フィットの特徴と言えばやはりそのコストパフォーマンスの高さ。
お得感は減ってプレミアム感が高められたのがフィットシャトルハイブリッド
投稿日:2013年2月23日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | 1.3 ナビプレミアムセレクション |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 15.5km/L |
見た目よりも後部座席も広く、さらに荷物も結構積めて、使い勝手がいい車です。
普段町乗り、高速道路等を走っている分には、気になる点はありません。
小回りもきくし、荷室も広いので、女性やお年寄りにも乗り易いと思います。
投稿日:2013年2月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドなので、燃費がなかなかいいので、とても助かっている。
特に気になるところはない。とても素晴らしいくるま。
荷物がなかなかたくさん乗せれてとても役に立つ使い勝手がいいくるま。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フィットと聞いたとき小さい?と思ってたけど、荷台の部分だけじゃなく横幅も広い!快適です。 燃費も休日渋滞にハマらずドライブ出来たときはさすがの燃費です。
近くのコンビニやスーパーマーケットしか乗らない平日は、ハイブリッドなのにこんなもんか、、、というような燃費です。
前車がT社のミニバンだったので多少見劣りする所もありますが、総合的には満足しています。
投稿日:2013年2月22日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドなので燃費が良く、室内が広いので荷物をたくさん積めて、乗り心地も快適。
FITハイブリッドよりは燃費は伸びず、全長が長くなったので運転が難しくなった。
4人乗っても荷物をたくさん積めて、ハイブリッドなので燃費も良い使い勝手が良い車です
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
社内のスペースは十分なゆとりがありシートを倒せばカーゴスペースも2リッタークラスにもひけをとらない。
アクセルを踏んでからの動きが少し鈍い感じがする。急発進はダメと言われている時代なのでやむをえないか。
燃費を大変期待していたがハイブリッドにしては若干不満足。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フィットに積載性を増しながら燃費も改善した車。
私的にはですね、フィットに色々足しすぎではないかとも感じるのです。
ですが、さすがホンダ。うまくまとめており完成度は高いです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2011/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッド車なので燃費が良く、荷室の広さが凄いです。
車体がとても長くなっていますので、運転は大変です。
荷物がたっぷりと積み込めるスペースがあるのが嬉しいです。
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。