総合評価：4.1
クチコミ数： 91件
デザイン:3.9｜走行性:3.8｜居住性:4.0｜積載性:4.1｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:4.0
新車時価格: 215万円～238万円
中古車相場: 18万円～130万円
投稿日2021年2月13日
ネコマールさん（福岡県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/2～ |
| 燃費 | - |
色、乗りやすさが前車(モビリオスパイク)に比べても装備を含めてかなり快適
まだ乗り始めたばかりなので割愛
多分人生最後の車になると思うので大事に乗りたいですね この車に出会えたことに感謝
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投稿日2017年9月15日
ななまるさん（静岡県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
全体的なサイズ感がちょうどよく、荷物もたくさん載せられます。 車高が若干高く（でも高すぎず）、窓が大きく視界も広いので運転しやすく、意外と小回りも利き駐車もしやすいです。（バックモニター使用） デザインも気に入っています。 つけ忘れ、消し忘れの心配がないのでオートライトが便利です。
後ろのオートドアの開閉にコツがいり、すぐに開閉できないことも少なくなくストレスです。 特に他人が乗るときは難しいらしく苦労しているので、ボタン式の方が簡単でよかったです。 メガネやティシュ、ゴミ箱等の小物収納、運転席後ろのポケット収納がなかったのでなにかと不便に感じました。最初からついていてほしかったです。 荷台のドアがとても大きいので、後ろにスペースが確保できないと開けられずとても不便です。 後部座席のシートベルトの着脱がややこしく面倒です。 後ろの窓も全開できるとよかったです。
運転のしやすさ、乗りやすさ、デザイン等はとても気に入っています。 街乗りが多いため、燃費はもうひと超えいってほしいところですが。 最新のタイプでは優れた安全性能が備わっているようなので、次回の買い換えに期待が持てますし、どんどん改良していってほしいです。
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投稿日2017年9月12日
豆助さん（愛知県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 プレミアムエディション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2016/1～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
我が家は、夫婦二人とペット二匹です。そのため、三列目までは必要ないと判断して5人乗りを購入しました。家に入るまでの道幅がかなり狭いのでこのサイズにしたのですが、結果大成功でした。ペット二匹をつれて長距離移動もしやすいし、後ろがフラットになるのでペットのトイレまでそのまま積むことができます。スムーズな走行なので、ペットが車酔いすることもなくかなり重宝しています。 速度を固定して走ることができるので、長距離だったり、速度規制があるところなどでは重宝します。また、車全体にドリンクホルダーや小物を入れるところがたくさんあるので整理整頓に重宝します。何かあったときにと、避難リュックも常時積んでいますがそれを積んでいても荷物はまだまだつむことができます。 後部座席をフルフラットにして敷き布団などをしいたら動くベッドにはやがわりです！寝心地も、とてもよくまた、後部座席にもモニターが付いているので自宅にいるときのようにくつろぐことができます。
際だって、気になることはありませんか、しいていうのなら、ホンダセンシングが付いたら良かったなとおもいます。
我が家は、この車を購入して大正解でした。狭い道幅を通るのも長距離移動もすいすいでした。
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投稿日2017年9月11日
さだじぃぃさん（山梨県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン性：１５００CCとすれば十分な性能だと思う。 走行性：アイドリングストップに多少の違和感があるものの、満足できるレベル。クルーズコントロールはまだ十分に使えこなせていないが、空いている高速では面白いのではないか。 燃費：500キロ程度の走行で、街乗り１４キロ、高速18キロ。まだエコ走行のテクニックがわかっていないので、今後慣れればもう少し良い燃費になることを期待している。
外観： なぜエアロタイプになっているのか疑問。また斜め後方の死角は安全性軽視と取られても仕方ない。荷物スペースの設備のために犠牲になったとすれば本末転倒。 内観： 荷物スペースを重視し過ぎではないか。そのため座席が犠牲になっている。運転席、助手席の座席スライドはあと10センチは必要。最近の軽自動車の方が1列目はゆったりしている感じがする。グローブボックスも容量が小さすぎ、収納スペースが少ない。2列目の座席スライドもあった方がよい。 乗り心地：長距離をまだ経験していないが、やや硬い感じがする。
マイナス面を強調したが、それ以外の面ではおおむね満足している。良い車だと思う。マイナス面を解消することで（一方荷物スペースを多少狭く設備を省略する）もっと売れる車になると思う。
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投稿日2017年9月9日
関東チームのれんさん（東京都）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 12km/L |
ホンダのモビリオスパイクからの進化系列である、フリードスパイクは、同じスパイクコンセプトであり、荷室のフルフラットが素晴らしいです。また、荷室には、小物入れやスポットライト、壁面テーブルなどが付いており、車内で過ごす場合の快適さも以前のモビリオよりもよく、追及されております。車中宿泊がフルフラットのため快適であると言えます。他のミニバンとは違い荷室をフルフラットにした際にはシートとの折り畳み時に隙間ができません。よって、布団などを敷いても段差がごつごつしていなく素晴らしいです。自転車やキャンピング用品も積載したり、荷物の積載は素晴らしいです。また、燃費もよく安定しています。このコンセプトミニバンで、フルフラットの積載コンセプトは、ニッチなクルマの市場として生き続くことだと思います。
左右のAピラーの小窓の三角よりも後ろにサイドミラーが付いてることで左右を見る際には、結構見難い角度である。小窓要らないんで、サイドミラーは、もっと先の目線の方に付けてほしい。小窓はサイドミラーが後ろよりになりすぎて、左右の確認見切りが悪くなるから意味がない。この問題から、助手席の人が、前のめりすると、左のサイドミラーが、まったく見えない。
スパイクは、コンパクトでよく、さらにフルフラットで、キャンピングや旅行、宿泊などいろんな活用が出来ます。普通のミニバンと比べても、買って損はしません。
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投稿日2017年9月9日
ringoさん（愛知県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | - |
子供の出産を期に、車を買い替えることになりフリードスパイクハイブリッドを購入しました。フリードの購入も比較検討しましたが、最終的に決めたのは夫の意見です。「外観がカッコイイ」。決めてはそれでしたが、長く乗るつもりでの購入でしたのでとても重要ですし、私自身もカッコイイ外観がとても気に入りました。 運転するのが苦手な私ですが、ハンドリングが良いので運転しやすいです。特に苦手な車庫入れも、小回りが利くので入れやすいです。 荷台スペースも広いので日々のお買い物はもちろん載せやすいですし、うちはよくバーベキューをするのですが、その大荷物もすんなりと載せることができます。
シートの間隔が少し狭いので、足を広々投げ出して座るには狭いと感じました。荷台が広くとってあったり、コンパクトなミニバンというコンセプトなので仕方ないのかも知れません。
ハイブリッドなので、やはりガソリン車と比べると燃費もいいですし、何より小回りが利いてとても運転しやすいのがいいです。都市部に住んでいるので、狭い路地などが多いですがスイスイ進めます。私のように運転に苦手意識のある方、ミニバンよりコンパクトな車が欲しい方、ファミリーで乗る車を探している方には是非検討して欲しい車です。
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投稿日2017年9月7日
ハイハイさん（茨城県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/9～ |
| 燃費 | 22.8km/L |
後部座席のドアがスライド。片側だけですが、自動で開閉できるところ。
見た目が角ばっている。
家族を駅まで送迎する為に買いました。 以前は後部座席がスライドドアではなく、混み合った駅のロータリーでぶつかるのではないかといつもヒヤヒヤしていました。こちらの車にしてからは、そんな不安もなく、さらに降りて直ぐ閉めるボタンで操作できる所も助かっています。 今は、親を病院に連れていくときなどにも使っていますが、後部座席は足が悪い人でも乗り降りしやすい高さで、ドアを開けると出入り口が大きいというか、あまりかがまなくても出入りできるので、お年寄りを乗せる方にも便利だと思います。 ハイブリッド車は初めて乗りましたが、本当に燃費がいいと思いました。ガソリンを入れる回数も減りありがたいです。 車の大きさについては、女性でも大きすぎず小さ過ぎずで運転しやすいと思います。 たまにホームセンターで大きな物を買っても入るので、そこも嬉しいところです。 後部座席を倒すと、本当に広くて平らで、私は最初ビックリしました。 何年進化しているのだと。 見た目に関しては、四角くて角ばっているところは正直あまり好きではありませんでしたが、実際に乗ってみてとても良い車なので、この車にして良かったと今は思っています。
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投稿日2016年6月11日
gawaさん（北海道）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 16.5km/L |
荷物がたくさん積める。室内空間が広い為、サイズ以上の広く感じる。
リアのガラスが見え難い
居住性・燃費が良い
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投稿日2014年3月18日
すぱいくんさん（広島県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 14km/L |
座席も荷室も広く、とても乗りやすい車です。
承知して買いましたが、街乗りではハイブリッドの燃費の良さはそこまで実感出来ません。 ただ、燃料費は軽自動車の時とほとんど変わりません。
子どもが生まれて軽自動車から買い替えました。 室内が広いのでお出かけの時もゆったりできますし、走行も静かです。 荷室もとても広いので、ベビーカーなども余裕をもって積むことができます。 買い替えて本当に良かったです。
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投稿日2014年2月6日
よつばさん（熊本県）
ホンダ
フリードスパイクハイブリッド
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/10～2016/9 |
| グレード | 1.5 ジャストセレクション+ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ジャストセレクションはかっこいいですね。室内も広々空間で、旅行などでも疲れずに行けそうです。
小回りやハンドリングがすこし心配ですが、問題無いとは思います。
仲が広く、開放感があって、みんなで乗るには快適だと感じます。
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11年10月～16年9月生産モデル
