投稿日2024年1月1日
ｋａｔｓｕ６６さん（男性／愛知県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:3｜運転のしやすさ:1｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/11～2018/10 |
| 燃費 | 15.8km/L |
日産ディラーの展示で見て奇麗なホワイトで寄り見てるうちに欲しくなり 即決で3万kの中古車(結構高目)でしたが、修復なく保証も充実の安心から 試乗は出来なかった為、不安で心配でしたが 納車後すぐに癖のないターボの加速には満足出来ました。 室内のデザインも気に入ってました。
ただ、スポーツ仕様なので足がかなり固く、後席の家族からは不評で空気圧減らすなど 色々と工夫はするも変化なく、ここまで足とハンドルを重くする開発者を疑います。 個人的に好みではなく快適性は全くありません 純正アルミ15インチ＆タイヤ4本新品に変えましたが ハンドルが異常に重く、パワステなの？と疑う程 一度ホンダディラーで見てもらうも仕様で問題はないとの事 運転も駐車場などに腕と肩が凝り、日に日に嫌気がが増してきて 約一年の所有が限界で、新車の部品困難な時期だった為 いい金額で手放しましたが やはり車は快適でないと嫌気も早くなります。
室内の広さ 内外装のデザイン トルクの太い加速くらいでしょうか 車の快適性としては、足の固さ ハンドルの重さで快適性は残念でした。 60の還暦近いおじさんには、駄目でしたね
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投稿日2023年11月21日
びびねこさん（長野県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2023/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
特別に良いと感じる部分は無し。 小回りは利くので店舗での駐車とかは楽だけど、それはどの軽でも同じ。
音がうるさい。 CVTのせいもあるけど、巷で言われるほど静かだとは思わない。所詮は軽だなぁという感じ。 ハンドルが遠い。 安全性確保のためかもしれないが、もう少しバランスよくできないものか。長時間運転は腕や肩がとても疲れる。 高速でのハンドリングに不安。 微小な舵角の時に何となくタイヤが引っ張られる感じが強い。電動パワステのせいか？アライメントが大きくズレているのか？80km/hで走らせるのは怖い。
軽自動車がコンパクトカー並みにとても乗りやすくなったと言われるのはこの世代の車ではないのかも。 25年前の軽5MTと比べても、エンジン音はうるさいし、ハンドリングは安定しないし。 結局、軽は軽なんだ！過剰な期待をもって買うとがっかりするかもしれません。 それでも、近所の買い物とか荷物の運搬とか、狭い道路へ行く時など、使い道はあるので乗り続けます。
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投稿日2022年4月3日
ぱんさん（徳島県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/3～ |
| 燃費 | 20km/L |
外観、燃費、安全性能、全て良し お気に入りの車です。
ロードノイズ 足の硬さ
気に入ってます
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投稿日2022年3月27日
あさこさん（埼玉県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/7～ |
| 燃費 | - |
小回りがきくため初心者でも運転しやすいとおもう
音が多少気になるが、あまりにも気になるほどではない
とても乗り心地はよい 運転に慣れていなくても乗りやすい
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投稿日2021年11月27日
匿名さん（北海道）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/10～ |
| 燃費 | - |
中古車だったが、車内が綺麗でした。外観も目立った傷はなく綺麗な車です。
なし。
よかったです。
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投稿日2020年10月1日
ねこねこさん（京都府）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型から軽自動車はの乗り換えでしたが、居住空間は満足しています。
特になし
今回、担当して下さった水河さん、そしてスタッフの皆様がとても話しやすくこちらの希望を丁寧に聞いてくださいました。 小型から軽自動車への乗り換えで、不安もありましたが、そういう面でも説明などして下さり安心して購入できました。 ありがとう御座いました。
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投稿日2020年3月19日
ドドリコさん（栃木県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | 17km/L |
メッキパーツを押さえ若者に媚びない質実剛健さを醸し出すデザインが気に入りました 走行性、安定性、静寂性 軽自動車を超える性能に満足しています
2015年のモデルなのでナビの画素数の粗さは仕方が無いのですが バックモニターの映りが暗くて良く見えない事が残念
デザイン、走り共にホンダらしいやや硬め＝硬派のテイストを感じる車です
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投稿日2019年10月18日
ワタリガニさん（茨城県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | 660 G Aパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | 18km/L |
エンジンも軽にしてはトルクが強いと思うし、エンジン音もそこまで煩くなく キビキビ走ってくれる。
細かいところですが 車内のウィンカーランプの位置が下過ぎて、ハンドルに隠れて見にくい。 ウィンカーの音も少し小さいので、音楽なんてかけてると聞こえない。
概ね満足しています。細かい部分で気になるところはあったが、慣れれば気にならないレベル。
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投稿日2018年1月24日
michaelcyan29さん（岡山県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/1～ |
| 燃費 | 14.5km/L |
小回りきいて、加速が良い。維持費も安く経済的。
バックモニターちょっと見にくい。
加速がよく、乗りやすい。
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投稿日2017年9月15日
ヨシヒコさん（山口県）
ホンダ
N-WGN
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2013/11～2019/7 |
| グレード | 660 カスタムG ターボパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
若者向けの車だけどもう少しスッキリしたデザインがいいなあ。かっこいいですけど。 エンジンはパワフルです。 日常使用ではエンジンが唸るような場面は全然無い。坂道もグイグイ登る。 ふらつくことも無く、高速道でもしっとりと走れる。 ただし停止時にエンジンブレーキがググッと早めにかかり、違和感を感じる。燃費向上のために燃料カットが早いのでしょうか？ そのうち慣れるでしょう。 座面が短いのではと感じたが、そのうち慣れてしまった。 街乗りで燃費はリッター17ｋｍくらい。 ディーラーでマイナー前のノーマルターボに試乗したところ、室内が壮大なエンジン音だった為、購入にかなり悩みましたが、カスタムは遮音がしっかりしてるのか 思ったより静かです。 ターボもよく回り、力があり、フィットと同等の加速です。 15インチタイヤは良いです。 まえ乗ってたノーマルワゴンRよりロードノイズが少ない気がします。 ただ、14インチよりハンドルがかなり重い。
今どきの軽四らしく価格は高いです。全部込みで１８０万くらい。しょうがないのかな。燃費はあまりよくありません。15くらいですね。
いろいろ書きましたが一番重要な走りがしっかりしているので満足しております。
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