62件
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
値段や手入れの方法などの観点から考えてみると、いろいろ不満があるかも
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
投稿日:2013年3月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 VTS レザーパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
本当に乗り心地が静かなのは嬉しい限りです。幸せです。燃費もそこそこの出来ですね。
インテリア、内装がちょっと華やかさにかけますね。もう少し豪華絢爛さが欲しかったですね。
アクセルの応答性能、が非常にいいですね。レスポンスが早いのは本当に嬉しい限りです。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いろんなところまで拘って作られているのでかなりしっかりとしている
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
投稿日:2013年3月10日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とっても小回りの利きかたが素晴らしいです。運転が苦手な私には大助かりです!
燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。
あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。大人4人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1997/9~2002/10 | グレード | 2.0 SiR-T Sパッケージ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。