クアトロポルテ 1998年10月～2001年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.55m 全高 1.38m 全幅 1.81m	最高出力	285～335ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	2789～3216cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1998年10月～2001年12月生産モデル

  中古車平均価格315.3万円

  ツインターボで武装するスーパーセダン

  クアトロポルテとはイタリア語で4枚ドアを意味する。デビューは1994年のトリノショー。この時点でマセラティはフィアットの完全子会社になっていたが、設計段階ではデ・トマソが主導権をもっていた。クアトロポルテという車名はマセラティの5m超級ビッグセダンに与えられてきた名前だが、この3代目はボディサイズをアッパーミドルクラスとし、高級セダンでありながらもスポーティなイメージのある新境地を開いている。エクステリアデザインはカウンタックで有名なガンディーニ。リアフェンダーの造形にその特徴がよく表れている。ゴージャスなインテリアも大いに魅力的である。インパネ中央のアナログ金時計はあまりにも有名なマセラティアイテムだが、初期モデルには採用されなかった。フェラーリ傘下となった後、1998（H10）年に大マイナーチェンジが敢行され、性能はもちろん品質も大幅に向上したエボルツィオーネモデルへと進化。くだんの時計も復活を果たしている。エンジンはマセラティ製のV6とV8で、いずれもツインターボである。（1998.10）

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  • エボルツィオーネ V6

    新車時価格（税抜） 890万円

  • エボルツィオーネ V8

    新車時価格（税抜） 1085万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

エボルツィオーネ V8

支払総額210万円

走行距離8.7万km

エボルツィオーネ V8

支払総額---

走行距離3.3万km

エボルツィオーネ V6

支払総額231.9万円

走行距離7.3万km

エボルツィオーネ V8

支払総額---

走行距離2.3万km

モデル一覧

現行

2013年4月～生産中

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

中古平均価格529万円

5代目

2004年5月～2013年3月生産モデル

スポーツカーに匹敵する走行性能を秘める

中古平均価格270.7万円

4代目

1998年10月～2001年12月生産モデル

ツインターボで武装するスーパーセダン

中古平均価格214.3万円