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マツダ RX-7の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
287件
スポーツカー
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRS-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まずなんといってもカッコイイデザインが目をひきます。存在感ありです。
気になった点
視点がかなり低い位置にあったので慣れるまで違和感あります。
総評
車が趣味って人には大満足ではないでしょうか。その分維持費が大変そうです。
かっこいいスポーツカー
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がとてもいいです。高速での走行も安定していてとても楽に運転できます。
気になった点
燃費はとても悪いです。室内は意外と狭くて荷物もあまり積めないので不便です。
総評
デザインがとてもかっこいいです。走りも素晴らしくて最高のスポーツカーです。
リアル頭文字D
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプR バサースト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティ・・・この一言に限る。 燃費はよくないがあの走りなら文句はない。 馬力も有り余っており、お金をかけただけ速くなりそうな予感さえする。
気になった点
やはり燃費、こればっかりはしょうがないけどもうちょい良くなってほしいかな。 あとは荷物をつむスペースがほしい
総評
燃費が悪かろうが荷物がつめなかろうがそんなことは関係ない ただ純粋に走る喜び、楽しさをダイレクトに教えてくれる・・・そんな車
楽しむための車
投稿日：2013年2月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがカッコイイです。シートにホールド性があって疲れにくいです。
気になった点
ドアが長いので、隣に車があると乗り降りに気を使います。
総評
運転を楽しむための車です。走行能力が高く、気持ち良く運転できます。
自分の身体とかわらない。
投稿日：2013年2月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- 加速が良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | タイプRB バサースト |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
レースで走るときに、スターティングは遅いが、ギアチェンジの後の加速がすごくはやいので、良かった。
気になった点
レースで、ぶつけてしまったときの修理費がすごくかかる。 サスペンションが弱いので、安定感がなく、怖い。 なにより、車体のけつが浮いてしまう
総評
修理費が高いのは、仕方がないことだが、やはり、ギアチェンジのときの加速はすごく気に入っているので、総評しては、100点満点では90点はとれているので、好きな車である。
スポーツカーで一番乗りたい車です。
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車のデザインがとてもかっこよく、スポーツカーを買うなら、これで、決まりです。
気になった点
今は、RX-8が出ている為、RX-7は、廃盤になっているので、中古車しか購入出来ないのが、残念です。
総評
デザインもカッコいいので、一度は乗ってみたい車です。独身であれば、購入しました。
安定感がある
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力や高速走行時の安定感はとても良いです。外観の迫力のあるボディがかっこいいので気 に入っています。
気になった点
小回りが利かないので慣れるまでは車庫入れに時間がかかりました。後部座席はせまいのでゆったり座れないです。
総評
ハンドリング性能も抜群で、加速力やコーナリング性能で走りを楽しませてくれる車種です。
遊び相手
投稿日：2013年2月25日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
テレビでイニシャルDをみて、高橋兄弟の乗るFC,FDにあこがれて、友人に運転させてもらいました。加速や走行性能はすごかったです。
気になった点
燃費と乗り心地は、あきらめていましたが、思っていたより、悪かったです。
総評
多少昔の車ですが、クールでスタイリッシュで、素晴らしい性能でした。
これぞスポーツカー
投稿日：2013年2月25日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
これぞスポーツカーという切れのある走りを楽しめるので、飽きない車です。
気になった点
加速が良く視線が低いので夜間は他の一般車以上に注意深く運転する必要性があります。
総評
楽しむ車です。加速が良いし乗り心地も良いので運転していて楽な車でもあります。
国産唯一のピュアスポーツカー
投稿日：2013年2月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 1997/10～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9～2007/9 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
ロータリーエンジンのフィーリング、前後軸重50:50のバランスによるハンドリング。綺麗なボディライン。唯一無二のクルマです。
気になった点
後部座席は狭く、私は乗れませんでした。
総評
低燃費志向の人には不向き。そもそも運転を楽しむクルマ、燃費の話しをするのは不粋です。ピュアスポーツカーという言葉がぴったりな国産車。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
