投稿日2023年4月20日
マービン・ディビスさん（新潟県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS220 d ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/7～ |
| 燃費 | 17.5km/L |
何しろ乗っていて優雅な気持ちになることが一番。特にロングドライブは最高です。先日、地元新潟（新発田市）から軽井沢まで一泊で行って来ましたが特に高速を走っているときは最高でした。燃費は２０Kmほど、ディーゼルでありながら静かな車内、追従装置のスイッチを入れたら勝手に加速したり減速したりで、やることはハンドルを軽く握っているだけでした。それも２０秒以内なら手を離していても自動運転。SAやPAに入ればひときわ目立つスタイリング、誰もが振り返ります。この車を選んで本当に良かったです。
維持費や修理費を考えるとちょっと・・・・でしすがリターンの方が多い車です。
私は年金生活者、本来なら軽とか燃費がいいことや維持費の安い車に乗るのが普通。「DIE WITH ZERO」の本ではないですが、生きていいるうちに楽しいこと、充実したことに金をかけてこそ人生のように思います。その対象が私にはベンツ、それもCLSでした。なのでとても満足しています。今、４５０００Kmほどになりました。ずっと愛していたい車です。
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投稿日2017年9月14日
デンドロンさん（岐阜県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS350 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観・・・押し出しや迫力は、初代Ｘ１６４だと思いますが、モデルチェンジを経て、洗練され上品さが加わったと思います。 内観・・・ＧＬ「Ｓ」となってますが、Ｅクラス（Ｗ２１２）です。 したがって、運転席周りはＧＬＥ(旧ＭＬ)と同じです。 ただ、シンプルなので操作性はすこぶる良いです。 余計な装飾が無い分、飽きも来ないと思います。 エンジン性能・・・ 前車がＭＬ３５０（Ｗ１６６）ブルーテックで、同じエンジンの車でした。 エンジンが同じで車重が４００Ｋｇ以上増えてますので、やはりもっさりします。 ただ、これはそういう車なのを覚悟できており不満はありません。 いったん流れに乗ると、車重は気になりません。 走行性・・・車重がありますので、走る曲がる止まるの性能云々を求めるものではありません。 (当たり前の走行性能と安全性はあります) 高速走行時の安定感は抜群です。 出足・加速を求めるならＭＬですが、ゆったり走るならこちらです。 ディストロニックプラスは一度使うと快適すぎてクセになります。 巡航時はもちろん、渋滞した際の疲労軽減に大変貢献してくれます。 乗り心地・・・エアサス気持ちいいです。 まるで船です。 これがＭＬとの最大の違い。
燃費・・・ 高速 １１Ｋｍ／Ｌ 街乗り ６Ｋｍ／Ｌ １か月間約８００Ｋｍ走行でトータル８．６Ｋｍ／Ｌ(燃費計より) ちなみにＭＬが３年２５０００Ｋｍ走行して、１１Ｋｍ／Ｌでした。 もう少し改善できると思いますので、この車に合ったアクセルワーク習得します。 当然ですが、ストップ＆ゴー多いとまったく伸びません。
実はＭＬに乗っているとき、隣にＧＬが止まると「負けた感」が非常にあり(Ｇクラスは別格なので気になりません)、一度乗るとその敗北感を払しょくできるかと考え、購入しました。 所有感は最高です。 荷物もたくさん積めますし、乗り心地も良く、家族にも好評です。
投稿日2014年2月23日
スワニルダさん（岡山県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよく、燃費もいいと思います。 室内も広くて乗りやすいです。
大きいので狭い道が大変ですが、あまり日常生活に問題はありません。
乗り心地がよく、燃費もいいと思いました。 室内も広いので使いやすく、ビジュアルもかっこいいのでいいと思います。
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投稿日2014年2月11日
papasukiさん（埼玉県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 9km/L |
スタイリング 装備の充実差 走りの静けさ
燃費
ハイセンスなステイタスを感じさせる車
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投稿日2014年2月6日
よつばさん（熊本県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS550 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地が良いです。 まるでシートに沈むかのようでゆったりと後部座席や助手席で休むことができます。 運転席も視界が良い様子。 外観もとても勇壮でインパクトがあります。
特になし
運転のしやすさ、積載性、乗り心地、最高です。
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投稿日2013年3月31日
石元さん（鹿児島県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
環境にも配慮された、4ドアクーペ。ベンツのラインナップの中でも大きめサイズ。 ステアリングが良く、デザインもおしゃれです。クラシカルな感じなのでどの年代にも受けが良いです。
中古車でもものすごく値段が高いです。はっきり言ってレクサス買える値段です。部品も高いです。修理も大変。
ラグジュアリーの代表。高級車のイメージが抜けない日本ですが、実際はバスやトラックなどの社用や営業に使われている総合メーカーです。 その信頼性は証明済み。単なる高級ブランドというだけではなく、実用性のある車。
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投稿日2013年3月30日
MAISさん（広島県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部がシュッとしていて、レクサスのデザインと対極にあります。
かなり車体は大きいですね。そこがいい所とも言えるのですが。
セダンタイプカーのなかでも特に流線型の使い方がうまいと感じました。
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投稿日2013年3月11日
りんごさん（北海道）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS550 ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初速からトップスピードまでエンジン音が変わらず静かでした。
タイヤカバーのデザインがカッコ悪い。値段がやや高め。
価格を除けば満足のいくクルマです。故障の際の工費も心配です。
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投稿日2013年3月7日
ららさん（神奈川県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地最高です！ ベンツ何種類か乗ったことがありますが、僕はこちらが一番心地良かったです。
ベンツはいい車だけど、全部燃費は悪いですよね。。
車としては、言うことなしのいい車。 でも維持費や部品、燃費の悪さを考えると、やはり購入までは至りません。
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投稿日2013年3月4日
いこさん（埼玉県）
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/2～2018/5 |
| グレード | CLS550 ブルーエフィシェンシー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
やっぱりベンツはいいですね！品があります。 もう一度見たら忘れられないクルマです。
特に大きな問題はないですが燃費は今のクルマと比べてしまうとよくないです。 でもそれくらいで他は良いことばかりです。
いいクルマです！是非ベンツの良さを味わってみてください。 あなたもクルマに乗ることが好きになりますよ。
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