投稿日2013年3月6日
インがさん（北海道）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 アミスタ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目よりも荷室が広くて荷物を沢山積めるので買い物は便利です。
ブレーキの効きが甘い。無駄に屋根が高いため横風に弱い。
エンジン音が全くと言っていいほど静かでスピードもそこそこ出ます。
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投稿日2013年3月6日
サンジュウロウさん（大阪府）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 Rt |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/12～ |
| 燃費 | 13km/L |
軽で10万キロ超走ってもまだまだ乗れる。
旧規格故の室内の狭さ。
時代を考えるとよいクルマだと思います
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投稿日2013年3月4日
ぷくぷくさん（福島県）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 Q |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ミニカをトールにしたモデルで、軽ワゴンの先駆けでしたが、意外とうまくできていました。
高さがあるので、やはり横風が気になります。 この時期のモデルのATは、車重も関係して重い走りです。
軽ワゴンブームの先駆けのモデルでしたが、遊び心があるデザインでとてもよくできた車だったと思います。
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投稿日2013年2月24日
カズ77さん
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横開きハッチとガラスハッチが、荷物の積み下ろしに使い勝手が良いです。
ブレーキの効きが甘くて、かなり踏み込む必要があります。
天井が高くて開放感がある、居住性が優れた実用的な車です。
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投稿日2013年2月23日
たけーさん（群馬県）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて、運転は楽だと思います。維持費はあまり掛からない。
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
維持費は安くて、燃費は結構良いと思います。小回りが利いて、運転は楽だと思います。
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投稿日2013年2月22日
ねこにゃんさん（愛知県）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 U |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
窓が大きくて視界良好。天井が高くて開放感があります。背の高い人でも頭を打たずに乗り降りスムーズ。
メーカー販売終了から時間がかなり経っているので、メンテナンスに気を遣うかもしれません。
入れない立体駐車場が多いのは、街乗りするときにはちょっと不便ですね。分かりやすい長所がウリなだけに、その潔さは良いと思います。
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投稿日2013年2月22日
なかたんたんさん（大阪府）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
背が高いので車内空間にゆとりがあります。寝かせることができない荷物もそのまま積み込んで運べるのがとても便利です。
カーブを曲がる際のロールが大きいので、急いでいたりすると時々グラッときて怖い思いをしたりします。カーブでは安定性が低いことを念頭に落ち着いて走る必要があります。
荷物の積み下ろしがとても楽にできていいです。しっかり荷物を運べて便利。商用向けの車だと思います。
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投稿日2013年2月22日
かいわれ大根さん（愛知県）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがポップなところがとても良いとおもいました。
収納するところに、もっとゆとりがあるといいなとおもいました。
ポップなカラーで、ユニークでとてもgoodなクルマです。
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん（東京都）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | 660 アミスタ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なデザインが可愛らしく、走行性も良い車です。
後部座席が狭い感じですが、走行性は抜群です。
室内の天井が高いので、圧迫感がなく乗りやすい車です。
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投稿日2013年2月22日
カスタードさん（愛知県）
三菱
ミニカトッポ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/9～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
たのしくてユニークなところが良かったです。
シートの座り心地がもっといいと良いなとおもいました。
遊びごころがあってすごくたのしいデザインの車です。
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