総合評価：3.9
クチコミ数： 20件
デザイン:3.8｜走行性:3.8｜居住性:3.8｜積載性:4.0｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.7
新車時価格: -
中古車相場: 110万円～220万円
投稿日2013年3月30日
きょぷさん（神奈川県）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。バックシートは膝スペースが狭いので、少し窮屈に感じました。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
コメント 0件
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん（40代／男性／東京都）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
コメント 0件
投稿日2013年3月28日
旅芸人さん（東京都）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。う
コメント 0件
投稿日2013年3月27日
remonさん（埼玉県）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が良くて運転しやすいです。 エンジンにパワーがあります。
シートが硬いので長い時間乗っていると疲れてしまいます。
運転しやすいです。 荷室が広いので大きな荷物も積むことができます。
コメント 0件
投稿日2013年3月26日
ぬヴぉさん（神奈川県）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
コメント 0件
投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれています。
コメント 0件
投稿日2013年3月9日
シルクカットじゃがいもさん（40代／男性／神奈川県）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
あらびあんないとさん（50代／男性／東京都）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
コメント 0件
投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
三菱ふそう
キャンターエコハイブリッド
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2006/7～生産中 |
| グレード | 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
パワステがありますが、ハンドリングが少しダルく感じます。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
コメント 0件
06年7月～生産中
