投稿日2018年6月6日
ヨースケさん（20代／男性／愛知県）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | 1.8 SSS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/5～2017/12 |
| 燃費 | 9km/L |
とにかく視界がよかったピラーレスハードトップだったためよく見えるしピラーレスのため遊べる笑 あとオートアンテナが目印になってコーナーポールの役目をしていたためある程度の距離感が掴めたある程度ではあるが…
廉価版ということもあり1800あったがエンジンの力がなかった。MT車だったが坂になったり高速の合流とかでちょっとアクセルを多く踏むとすぐにノッキングを起こしていたため結構ストレスではあったあとはちょいちょい故障があったため修理費は覚悟が必要である月５万ほどかかっていた。
エンジンの力がない以外はいい車だった 運転しやすかったし運転してて楽しかった何より免許を取って始めて買った自分の車だったため思い入れもある。油圧式のパワステでちょっと重めだったがすごくよかった 今でもたまに乗りたいと思うほどである
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投稿日2013年3月29日
すぱろさん（神奈川県）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる
使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
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投稿日2013年3月27日
れいさん
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
内装がチープなのであまり高級感はありません。加速時はパワーが足りない印象を受けます。
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年3月27日
カズ７７さん
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体が軽いので加速が良いです。車高が低めでスタイリングが良いです。
ブレーキの効きが甘いです。コーナーリング時のロールが大きいです。
街乗りには十分な動力性能で見た目がカッコイイ、良い車です。
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投稿日2013年3月24日
カッツさん（長崎県）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったよりも軽快な走りでびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。
特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのはパワー不足なとこ。
このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。
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投稿日2013年3月24日
キャシさん（神奈川県）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強さと素晴らしさを兼ね備えており、いろんな仕事に使える一台
乗りこなすのに少しばかり時間がかかってしまうところが残念だ
楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている
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投稿日2013年3月14日
カリフォルニアポピーさん（50代／男性／東京都）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | 1.8 XEアテーサL 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（50代／男性／東京都）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | 1.8 XEアテーサL 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何となく落ち着き過ぎていて、走りが好きな人には物足りない面もあるかも知れません。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年3月7日
ワンハンドワイパーさん（60代／男性／東京都）
日産
ブルーバードハードトップ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1987/9～1991/8 |
| グレード | 1.8 XEアテーサL 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
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87年9月～91年8月生産モデル
