投稿日2013年2月5日
カラサンさん（東京都）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車としての走行性能がとても高く、室内も静かです。
あまり小回りが利かないので、路地のような場所は苦手です。
高級感があって走行性能も高い、とても素晴らしい車だと思います。
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投稿日2013年2月4日
やっちやんさん（東京都）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | 2.0 20S クールモダン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地が良く、さすが日産、さすが普通車だと思いました。
車が大きいので、駐車場などで車を止めるときに少し止めにくいです。
私にとって初めての普通車です。軽自動車より走行音なども静かで気に入りました。
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投稿日2013年2月3日
ウサクル５５さん（栃木県）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
振動が少なくて乗り心地が良く、安定した走行ができます。
落ち着いたデザインのため、若者向けの車と比べると地味な感じがします。
近場の移動だけでなく、高速道路を利用した長距離移動の場合でも快適に移動することができます。
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投稿日2013年2月2日
きな子さん（愛知県）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2008/8～ |
| 燃費 | - |
室内がひろく特に後部座席は余裕があります。内装もそこそこの質感です。
居住性を重視したためかボンネットやトランクのバランスが良くないデザインだと思います
落ち着いた雰囲気でやはり年配向きの車だと思います。
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投稿日2013年2月2日
サンダンさん（東京都）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
5ナンバーなので税金も安く、見た目の高級感もあります。
短距離の運転ですと燃費が悪く、経済的とは言えません。
見た目に落ち着きがあって飽きの来ないデザインなのが良いです。
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投稿日2013年1月31日
ＬＫＬさん
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オールマイティーで無難。このサイズにしては充実している。信頼性が高い。
日産車のほかの車と同じ様なデザインになっているところ。無難すぎる。
5ナンバーサイズののセダンで出来る限りサイズと空間、そしてインテリアと装備を充実させた感じ。
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投稿日2013年1月27日
あや１１１２さん（広島県）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エレガントでとても上品な外観の車です。室内も広いがトランクも十分広いです。
この車に関しては、特にきになった点はありませんでした。
外観・内装・・走行性などいろんな点において満足のできる車だと思います。
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投稿日2009年5月10日
アッシュさん（男性／東京都）
日産
ブルーバードシルフィ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
| モデル | 2005/12～2012/12 |
| グレード | 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
G11シルフィに乗られている諸兄、チューニングパーツの少なさに閉口していませんか？乗り心地と走りを決めるショックは、KYBでさえ設定がありません。インパルからシルフィのショックが発売されました。早速、取付しました。もう最高！です。 BMWの３ｼﾘｰｽﾞあたりであれば引けを取りません。 タワーバーやロアアームなどの補強パーツも同時に発売されましたので、お試しあれ！ 因みに私はインパルでなくクスコのそれを使っていますが（笑）SSSらしい走りと剛性感を手に入れました。乗り心地もハンドリングも安定感が得られ、女性的なクルマから男っぽくなりました。
