投稿日2013年3月28日
すぱろさん（神奈川県）
日産
コンドル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安定した性能を発揮することが出来て、かなり楽しめる面白い車だ
派手さを求めた場合や、特化した部分を好む人にはあまりむかないであろう一台
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
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投稿日2013年3月28日
しんしんさん（東京都）
日産
コンドル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
洗練されている見た目なために乗っているだけでも楽しくかっこいいです。
燃費の面でもう少しよくなればいいのになと感じましたが全体的には、気にならない程度です
運転もしやすく見た目のよさが魅力なので、ドライブなどにおすすめしたいです。
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投稿日2013年3月27日
てりーさん（千葉県）
日産
コンドル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月27日
ぼーしんさん（東京都）
日産
コンドル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | 3.0 ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
安全性が高く、視野もとても広いので、とても運転しやすいところ。
バックミラーがちょっと小さく感じるため、駐車する際に手間取る。
車体が大きい割には小回りがきき、運転しやすいと感じる。
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投稿日2013年3月27日
はるさん
日産
コンドル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広いので運転しやすく安心です。後部座席が広いのでゆとりがあります。
車体が大きい小回りがあまり利かないので車庫入れや駐車するのに時間がかかる。
走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。室内が広くゆったりしているので、大きな荷物も十分積めます。
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投稿日2013年3月24日
ぴがそけさん（神奈川県）
日産
コンドル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台
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投稿日2013年3月24日
劉！さん（京都府）
日産
コンドル
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後期モデルから、メーターが変わったり、助手席がフラットになったりと内装が良くなった！HID・ミラーヒーター・HSAの標準装備も嬉しい。
キャビン形状が平成5年のデビュー時から変わってないので、少々古臭い(T_T)
ファインコンドル現行の1つ前型(ナンバー横にフォグ)を新車購入後2年、大きな故障も無く車検を迎えました。良く働いてくれます！
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投稿日2013年3月14日
カリフォルニアポピーさん（50代／男性／東京都）
日産
コンドル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。
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投稿日2013年3月11日
おじゃふさん（神奈川県）
日産
コンドル
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最高の走り方を追求しながらも安全かつ快適なドライブができる素敵な車だ
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
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投稿日2013年3月11日
デンドロビウムさん（東京都）
日産
コンドル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/11～生産中 |
| グレード | 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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91年11月～生産中
