710件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
力強い。 荷室が広い。 デザインが良い。 フラットな乗り心地。
ブレーキの利きが弱い。 ハンドリングが悪い。 収納が少ない。
多少不満があるけれど、価格からしたら良い車。 燃費が良い。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/4~2006/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく形がかわいくてオシャレな点です。
荷室のドアがあまり高く開かないので、男性の方は頭をぶつけないように注意を。
形とカラーがオシャレでグッドです。内装も良い感じです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/2~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 13.5km/L |
助手席との間に遮るものがなく、ちょっとした移動や荷物の取り出しに便利である。軽で維持費も安く済むので街への買い物とかはもっぱら頼りっぱなしだ。
急発進時の加速は弱く坂道も頼りない。マフラーからの排気ガスも臭く環境にいいのか疑問を感じることがある。
可愛らしいデザインで気に入ってる。MRワゴンと比べるとモコは女性に好まれるデザインだ。
投稿日:2013年2月1日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
燃費 | 12km/L |
軽の割にはすごく乗り心地がよくサイコーです
特にない
文句なし
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 X |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
狭い道でもすいすいいけるクルマだというのがいいですね。運転しやすいので老若男女好まれる車だと思いますね。あと、デザインがカラフルなところもいいですね。
やや室内が狭い感じがしましたね。それと、もうすこし、荷室が使いやすいほうがいいと思いますね。
燃費も結構よく、かわいくて本当に小回りがよくきくので、ちょっとした買い物には本当に最適だと思いますね。
投稿日:2013年1月30日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
モコはまず見た目が可愛いです。愛嬌のある車です。意外にキビキビ動きます。車体が軽いため、燃費が良いのも大きなメリットです。
4人乗りですが、さすがに後部座席は厳しいです。段差では多少突き上げを感じます。
全体的に見てバランスの取れた良い車だと思います。燃費が良く、各種部品も安いですので、維持費を抑えることが出来ます。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
狭い道も運転しやすく、デザインも若者向けで良いです。
車自体が小さめなので天井が低く、背が高い人は注意が必要です。
日常の買い物などにはとても活躍してくれそうな車です。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6~ |
燃費 | 16km/L |
嫁さんがよく乗るので女性でも運転しやすく経済的な車ということでモコを買いました。 カラーがチョコレート色で良い色してて、内装はベンチシートのかわいいインパネです。 とにかくこの車はヘッドクリアランスがあるので、男の私が乗っても頭と天井は20センチちかく空間ができます。ベンチシートなので足元も広々しており軽でもこんなに広いんだと驚きです。
坂道を登るときにはやはりパワー不足なんでしょうか、エンジンが大きな音を立てます。
女性が普段使いに乗るには最適な車でしょう。 外観も可愛いし内装もファンシーです。 それと他社の同系の車に比べモコは安いのでコストパフォーマンスが高い車と言えるでしょう。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2006/2~2011/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車体が小さめなので小回りが利いて狭い道も走りやすいです。
やはり軽自動車なのでパワー不足です、室内も狭いです。
値段も安く、運転がしやすいのでビギナーにお勧めです。
投稿日:2013年1月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2011/2~生産中 | グレード | 660 S アイドリングストップ |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 20km/L |
台車で借りて、1ヶ月ほど乗っていましたが、ボディーも可愛くて、収納もよく、広さも女性には抜群に良かった。小回りがとにかくきき、駐車し易いのも良い。抜群の収納力と、ハンドル裁きも良かった。軽自動車とは思えない質の良さです。
暖気がしにくく、温まるのに時間がかかった。
女性には抜群に良いと思った。かなり、可愛いボディーなので、楽しく運転できた。
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン
最新のモノフォルムデザインを採用
日産初の軽乗用車がデビュー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。