ルークス 2009年12月～2013年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

日産ルークス

2009年12月～2013年3月生産モデル

09年(H21)12月、新型時のフロント。仕様はグレードにより異なります (1/3枚)

総合評価

3.8点

デザイン：3.8
走行性：3.5
居住性：3.8
運転しやすさ：3.9
積載性：3.6
維持費：3.9

最新モデルの総合評価4.7

クチコミ件数 195件｜ハッチバックランキング17位

新車時価格124.4〜197万円

中古車平均価格32.3万円

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート＆4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。（2009.12）

基本スペック

全長 3.4m 全高 1.74m～1.75m 全幅 1.48m	最高出力	54～64ps
	燃費(JC08モード)	17.2～22.2km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF/4WD
	排気量	658cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

2012年6月～2013年3月生産モデル

中古車平均価格42.2万円

アイドリングストップ付きモデルを投入

チャイルドシート用アンカーと乗降グリップが標準装備された。またアイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した「X アイドリングストップ」と「ハイウェイスターアイドリングストップ」の2モデルを新たに設定。この2モデルのJC08モードは22.2km/Lを実現した（2012.6）

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- 660 E
  新車時価格（税込） 124.4万円
- 660 X アイドリングストップ
  新車時価格（税込） 132.9万円
- 660 E 4WD
  新車時価格（税込） 136.3万円
- 660 X 4WD
  新車時価格（税込） 142.6万円
- 660 ハイウェイスター
  新車時価格（税込） 146.5万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 153.3万円
- 660 ハイウェイスターアイドリングストップ
  新車時価格（税込） 155万円
- 660 ハイウェイスター 4WD
  新車時価格（税込） 158.3万円
- 660 ハイウェイスターターボ
  新車時価格（税込） 160.7万円
- 660 ハイウェイスターアイドリングストップアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 161.8万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 165.2万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 167.5万円
- 660 ハイウェイスターターボ 4WD
  新車時価格（税込） 171.5万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 178.3万円
2010年8月～2012年5月生産モデル

中古車平均価格33.8万円

環境性能を向上し、減税対象グレードを拡大

CVTの制御が変更され、燃費性能が向上。これにより2WD車のE／G／ハイウェイスターが75％減税対象に、2WD車のハイウェイスターターボと4WD車のE／G／ハイウェイスターは50％減税対象になった。また装備面では、ECOインジケーターなどが全モデルに標準装備されている。(2010.8)

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- 660 E
  新車時価格（税込） 124.4万円
- 660 G リミテッド
  新車時価格（税込） 129.7万円
- 660 G
  新車時価格（税込） 130.7万円
- 660 E 4WD
  新車時価格（税込） 136.3万円
- 660 G リミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 141.5万円
- 660 G 4WD
  新車時価格（税込） 142.6万円
- 660 ハイウェイスターリミテッド
  新車時価格（税込） 145.4万円
- 660 ハイウェイスター
  新車時価格（税込） 146.5万円
- 660 ハイウェイスターリミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 157.3万円
- 660 ハイウェイスター 4WD
  新車時価格（税込） 158.3万円
- 660 ハイウェイスターターボリミテッド
  新車時価格（税込） 159.6万円
- 660 ハイウェイスターターボ
  新車時価格（税込） 160.6万円
- 660 ハイウェイスターターボリミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 170.4万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクションリミテッド
  新車時価格（税込） 170.9万円
- 660 ハイウェイスターターボ 4WD
  新車時価格（税込） 171.5万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 172万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクションリミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 182.8万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 183.9万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド
  新車時価格（税込） 185.1万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 186.2万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 195.9万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 197万円
2009年12月～2010年7月生産モデル

中古車平均価格34.5万円

スズキパレットのOEM。ハイウェイスターも用意

スズキパレットのOEM車。後席両側スライドドアや開口部の広い大容量ラゲージなど利便性の高さが追求されている。室内は、高さ1365mm×長さ2085mmという軽最大級のサイズが確保された。乗降性にも配慮され、リアステップは、FFモデルで340mmに設定されている。メーカーでは、このモデルを2列シート＆4人乗りながら、日産ミニバンシリーズの末弟と定義。同社の他ミニバンで、人気の高いハイウェイスターも用意された。こちらはパレットSWがベースとなっている。エンジンは660ccのNAとターボで、どちらのエンジンでも、駆動方式はFFと4WDから選択が可能。ミッションは全車、ニュートラル制御を採用した副変速機構付きCVTとなる。（2009.12）

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- 660 E
  新車時価格（税込） 124.4万円
- 660 G
  新車時価格（税込） 130.7万円
- 660 E 4WD
  新車時価格（税込） 136.3万円
- 660 G 4WD
  新車時価格（税込） 142.6万円
- 660 ハイウェイスター
  新車時価格（税込） 146.5万円
- 660 ハイウェイスター 4WD
  新車時価格（税込） 158.3万円
- 660 ハイウェイスターターボ
  新車時価格（税込） 159.6万円
- 660 ハイウェイスターターボ 4WD
  新車時価格（税込） 171.5万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 172万円
- 660 ハイウェイスターアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 183.9万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション
  新車時価格（税込） 185.1万円
- 660 ハイウェイスターターボアーバンセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 197万円