265件
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 6km/L |
やはりスカイラインは、スポーツタイプのですので、走りにはいいです。欠点と言えば燃費ですね。ハイオク仕様など
燃費ですが、都内を走っている時は、信号が多いので燃費がよくないです。
自分的には好きな車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
国産スポーツカーの代表格。 デザインも良く、もちろん走行性も文句ナシ。
スポーツカー全般に言えることだが、荷物は載らない。 室内が狭い。
走りを存分に楽しめて、カッコイイ車。 乗り心地も良かったです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かっこいいパワーがあるよく止まるしよく曲がる
車重が重い
いい車
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック N1 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントフェイスに迫力があって、独特の存在感を感じます。
一般道で走行するには、動力性能が高過ぎる気がします。
高い動力性能を操れる運転手には最高の車だと思います。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この車のスタイルとスピードは他車の追随を許さない!
室内がそれほど広くないので家族連れには少し不向き
熱心なファンも多く、年をとっても乗りたい一台
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1989/8~1994/12 | グレード | 2.6 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワー、スピードとも申し分なし、かなりの次元で満足できる。スタイルもいい。
燃費はあまり良くなく、部品代も高価。よって、維持費は高くなると思う。
スポーティな走行を楽しむには最高クラスの車。部品もすぐに手に入る。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速力や高速走行時の安定感はとても良いです。外観の迫力のあるボディがかっこいいので気に入っています。
馬力があるので燃費はあまり良くないです。後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多かったです。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。走行性能も高いので、長距離運転も疲れないです。
投稿日:2013年3月27日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック N1 4WD |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | 2.6 Vスペック N1 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。
市街地では問題ありませんが、山道だと次第にアンダーステアになっていく印象を受けました。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。
第2世代GT-Rの完成形
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。