313件
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:1
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 15M |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~ |
燃費 | 11.5km/L |
外寸は小さいのに比較すると、室内は広く作られています。特に、後部座席の足元は広々としているので、後部座席に人を乗せる機会が多い人にはいい車だと思います。シートのしっかりと作られています。
サスペンションの性能が低く、振動をよく拾うため、乗り心地は悪いです。折角シートはよくできているのに、サスペンションの性能が悪いために、上質な印象が得られません。サスペンションの性能が低く、内装の建てつけが悪いため、プラスティックの部品が振動音を出します。単なる安物車という印象しかありません。
車のデザインはよく、室内も広いのが利点ですが、車の部品部品の性能が低く、乗り心地が悪いです。これでは、次も日産の車にしようという気持ちにはなれません。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.8 18G |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
収納が多い , 荷室が広い 装備が充実している 視界が広い
加速が悪い 燃費が高い
good
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 15G |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装に、このクラスの車らしからぬ高級感を感じました。走行時の乗り心地もワンランク上の快適さを味わえます。
エンジンはいたって普通です。普通に走る分には何の問題もありません。
デザインには賛否があるでしょうが、それが気に入れば結構お買い得だと思います。
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 15S |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
燃費 | 17km/L |
燃費と走行性が良く安定性があり、また荷室が広いです。
後ろの席が狭い。
燃費が良いのと家族向きです。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 15M モダンコレクション |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広い、静か、取り回しやすいでかさに中古価格がお手頃
内装がチープ
安定性能
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内装も良くて室内が広めなので快適な運転を楽しめました。
加速がやや遅く、パワーは少し弱めなのかもしれません。
大きすぎず、しかし中はそこそこ広いので使いやすい一台だと思います。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
5人で乗ってもゆったりとできるくらい室内が広いです。
荷室が広くないので、大きな荷物は基本的には入らないです。
ゆったりとした室内で、とても乗り心地が良いです。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 アクシス |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
犬を飼っているのですが、後ろの荷物スペースに犬用スペースを作れて満足しています。 内装も安っぽくなく気に入っています。
内装の色を選べたらいいのにといつも思います。
家族で乗るのにとっても便利な車だと思います。 荷物も積みやすく、走行性も安定していて快適です。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 アクシス パフォーマンススペック プラスナビHDD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
燃費 | 15km/L |
前の車が3リットルクラスのセダン(ディアマンテ)だったので非常に身軽になったきがする。ホイルベースが短くなり、ハンドルの切れ角も多くくなったらしく小回りが効き、取り回しも楽になった。一番大きく変わったのは燃費である。ディアマンテはリッター7・8キロであったが今は最低15キロは走る。
若干のパワー不足を感じる。急加速したい時にもたつき感がある。どうしても前の車と比較してしまうのでそう感じるが、実際に路上で加速が悪くて危険を感じるようなことはない。
コンパクトカーに変えて満足している。子供たちも私の車に乗せる機会がなくなったのでダウンサイジングしたが、運用上何の不具合も感じない。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2004/9~2012/8 | グレード | 1.5 15G プラス ナビ HDD セーフティ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/9~ |
燃費 | 11km/L |
ブルーバード・サニー・マーチ、今回のティーダと久しく日産車に乗っています。それは圧倒的に故障が少なかったからです。しかし経験上8年を過ぎると不具合が少しでてくるようで、その頃が買い替え時と考えています。ティーダは後席と荷室を容易に合わせて使うことができるので大きな買い物の際等、使い勝手が良いです。クッション性もこのクラスでは高いので乗り心地も悪くありません。
小回りがあまり効かないように思います。燃費も坂の多いところに住んでいることもあり思った程伸びません。
サファイアブラックの車体は綺麗で大切に乗りたい気持ちを持たせてくれます。室内もドリンクホールダーや小物入れなどに細かい配慮を感じますので便利に使っています。このクラスでは価格以上の値打ちがあると感じています。
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。