投稿日2013年3月27日
しゃんしゃんさん（神奈川県）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高が高いので見晴らしが良くて運転しやすいです。加速もなかなか良いですね。 収納が多くて子供の小物がたくさん入れれます。
車高が高い分、強い横風が来ると少しぐらっときます。 大きな荷物が載せにくいです。
悪路にも強く万能なアウトドア車だと思います。家族も満足逝くと思います。
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投稿日2013年3月27日
たーさん（茨城県）
日産
エクストレイル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | 2.5 25X 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た感じがかっこよいです。車高が高いので見渡せる感じが良い。シートの掃除が楽。
出だしがもっさりしている。重量があるから仕方ないですね。
スキーに行く時の雪山走行の安定感は素晴らしいです。多少の悪路なら平気な所が気に入っています。
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投稿日2013年3月27日
ＦＵ－ＴＡＲＯさん（大阪府）
日産
エクストレイル
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広く、乗り心地がとても良い、高さがあり視界が広いので運転しやすい。
どっしりと安定感があるが、小回りが効かない。加速性が多少良くない感じがする。
大きな車体と力強いエンジンで、どんな悪い道でも安定したドライブができる。アウトドアにもってこいの車です。
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投稿日2013年3月27日
寄るやさん（東京都）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まるで高級車に乗っているかのような滑らかな走行性能。 雪道での使いやすさ、ＶＤＣの威力十分です。 安全装備がとても充実している。
内装に所々見られる安っぽさ。 車内の静穏性は良くない。 アイドリングが不安定で、プルプルと振動するのが気になる。
デザインが気に入れば買って間違いない車だと思います。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
エクストレイル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/8～2013/11 |
| グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
ステアリングが少しダルい感じがして、楽しく運転することが出来ませんでした。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
しっかりとしたシャーシ・サスペンションを生かして、安定感のあるドライビングを可能にしています。日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん（50代／男性／東京都）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | 2.0 20X エクストリーマーX プラスナビHDD 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年3月27日
９９ｅｈｘｍ２ｏさん（大阪府）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/8～2013/11 |
| グレード | 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バランスの取れた仕上がりになっている。1500回転からの鋭い加速と6ATの滑らかな走り。
ディーゼルなのに低回転のトルク不足。1500回転以下では車外での音がやや耳障り。
燃料代も安く遠出がしたくなる。疲れにくいので長距離の移動向きです！
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投稿日2013年3月27日
misakiosaさん（埼玉県）
日産
エクストレイル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/8～生産中 |
| グレード | 2.0 20X |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんといっても、アクティブな運転を支えてくれる力強さが印象的である。加速も素早く、悪路にも強い、どこへでも乗っていける車である。
力強い運転性能の代償とも言うべきか、いかんせん燃費がよくない。また、さまざまなメンテナンスに費用がかかる。
アクティブな乗り心地と力強さで頼もしい。山道でも乗っていける安心の一台。燃費には目をつむれば、これだけ頼もしい相方は他にはいない。
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22年7月～生産中
上質さが加味されたタフギア
13年12月～22年6月生産モデル
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
07年8月～13年11月生産モデル
00年10月～07年7月生産モデル
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
