スマホ用ページを見る
日産 エクストレイルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
639件
良い車が買えました
投稿日：2021年2月12日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2013/12～2022/6 | グレード | 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
2WDでもよかったのですが、4WDが買えて今は満足です。
気になった点
荷室の傷が気になりましたが、納車時は綺麗になってました。
総評
状態の良いエクストレイルを探していました。担当のMさんの説明、対応も丁寧で即決でした。その後手続き、納車までこちらの質問にも的確に対応いただきありがとうございます。
レジャーのお友
投稿日：2020年10月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
アウトドアにピッタリの車です。収納機能は十分。運転も視界良好です。
気になった点
ひとつ前のモデルですが、敢えてこのモデルを探していました。
総評
中古で購入しましたが、大事に乗れば長く使っても色褪せないのではないかと思っています。
やったぜ日産！！！
投稿日：2020年10月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2013/12～2022/6 | グレード | 2.0 20Xi 2列車 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ずっと探していたエクストレイルで納得の装備にタイミングよく出会うことができ、即決。 担当の方もとても親切で納車まで安心してお願いすることができました。
気になった点
特にありません。
総評
自宅から少し遠いですが、担当の方がとても良くしてくれて価格も非常に満足できたのでここで買って良かったと思っています。 点検や車検の際もここでお願いしようと思います。
最高
投稿日：2020年4月25日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 部品が安い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
外観に一目惚れ！あとは4人家族が乗っても広い室内と積載量です。アウトドアグッズを入れてもまだまだ入る！
気になった点
なし
総評
アウトドア好き家族には最適！
引き寄せ、出会う、たった一台
投稿日：2020年2月4日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | 2.0 Stt 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/1～ |
| 燃費 | - |
良かった点
後ろがフルフラットになる所が、何より気に入ってます！
気になった点
背もたれとヘッドの位置が合わないので、 頭が前に出てしまい首から肩が疲れます。
総評
見た目、内装、走行時、全てが満たされています。
安定感
投稿日：2020年1月29日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2000/10～2007/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/8～2020/1 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
走りやすく、キャンプとかアウトドアで活躍してくれた。防水シートはよかった。
気になった点
古いからか、燃費が悪い
総評
15年乗っているくらい愛着あります。
思った以上にクリーンディーゼルはいい
投稿日：2020年1月3日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/6～ |
| 燃費 | 12.8km/L |
良かった点
クリーンディーゼルで燃費が良いので燃料費が安い。トルクフルで意外と運転しやすい。貴重なMT設定がある車。長距離移動でも疲れない。
気になった点
エンジンオイルインターバルが5000キロと短く更に7Lも必要と燃費よくても相殺するくらいメンテコストのかかる車。ルノー製エンジンの信頼性の無さ。 2駆だとFFなので実はなんちゃっちゃってクロカンなのでCMのようなヘビーオフロード走行は出来ない。価格の割にはチープな内装。
総評
なかなか文句の言いたい内容も多くトラブルも車に詳しくないとなかなか厳しい車ですが、使い勝手は抜群に良いです。 特に長距離移動は300キロ走行しても全く疲れ知らずです。ルノー製エンジンも渋滞でなく伸び伸び走らせれば本当にいいエンジンです。車のへたりは10万キロ過ぎても全く感じず。20万キロも余裕で行けます。クリーンディーゼルなら15万キロオーバーだと100万円以下の車が殆どですので非常にお買い得です。一応エンジンメンテナンスだけはしっかりしておけば大丈夫でしょう。次も同じ型のXトレイルクリーンディーゼルを購入したいと思っていますy
ディーゼルエクストレイル最高！
投稿日：2019年9月18日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | 2.0 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD ディーゼルターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2019/9～ |
| 燃費 | 13.5km/L |
良かった点
ディーゼルのトルクの力強さが感じられ燃費もそこそこ良い。
気になった点
後部座席の広さとシートアレンジのバリエーションが少ない。
総評
全体的に購入して大満足です。購入価格と維持費などちょうどよく、アウトドア好きにはたまらない1台ではないでしょうか。
大満足です。長く乗りたいです。
投稿日：2018年10月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 燃費が良い
| モデル | 2013/12～2022/6 | グレード | 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | 17km/L |
良かった点
【プロパイロット】 高速の同一車線なら、ハンドルさえ握っていればほぼ自動運転です。操作性、機能、性能ともによく出来ていると思います。 【デザイン】 デビューから5年たっても色あせない、洗練されたデザイン。 都会的にも、タフにも見える。 【燃費】 ハイブリッドの割には大したことない、という意見もありますが、郊外の幹線道路中心なら実測で17～18㎞/ℓまで伸びます。ミドルサイズSUVとしては十分でしょう。 【加速】 モーターアシストのおかげで、重いボディの割には加速に不満はありません。 【静粛性】 ロードノイズは大きめですが、ハイブリッドのおかげで発進時のエンジン音が非常に静かです。通常のアイドリングストップ車のように、発進時にエンジンがかかる振動がないのが良いですね。 【アラウンドビューンモニター】 ベテランでも一度使ってみると手放せなくなると思います。免許取立ての息子にも安心して車庫入れさせられます。
気になった点
【インテリアの質感】 いくら「タフギア」とはいえ、車両価格で300万円を超える車にしては、プラスチック感の強いインテリアは少しさびしいですね。カップホルダーや小物入れの底にラバーくらい欲しいです。 【メーター周り】 シンプルで良いの化も知れませんが、プロパイロットやハイブリッドの作動状況を常に把握するには画面が小さすぎます。 【乗り心地】 フォレスター(SJ5)と比べても、少し固めです。 7人乗ったり、荷物を満載してアウトドアに行く前提だからしょうがないかもですね。 【ラゲッジ】 バッテリーのために底上げになっているのは、たった数センチですが、重い荷物の積み下ろし時には、結構効いてきます。
総評
プロパイロットについて、色々な意見を聞きますが、私は満足です。加減速、ハンドルアシストも自然だし、動作の信頼性も問題ないと思います。 慣れてくると、「この状況ならアシストが解除されるな」というのが予想がつくので安心できます。 ハイブリッドシステムについて、エンジンとモーターの切り替えがギクシャクするというレビューも聞きますが、私は全く気になりません。 良い点、悪い点ありますが、私にとっては最高の1台になります。 故障せず、長く乗れれば良いなと思います。
かっこいい
投稿日：2018年8月31日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
| モデル | 2007/8～2013/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/7～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
外装も内装も中古と思えないくらい綺麗でした！
気になった点
特にありません！
総評
とても良かったです！
エクストレイルのモデル一覧
-
上質さが加味されたタフギア
-
世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化
-
形はキープコンセプト、中身は大幅進化の“使い倒せる道具”
-
アウトドアでの使い勝手を追求した本格SUV
エクストレイルの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆エクストレイルを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
