218件
投稿日:2013年3月14日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
社内がきれいで、落ち着きました。車の安定性もよく、是非自分でも購入してみたいと思いました。少し燃費がわるそうでした。荷物があまり入らないので、家族向きではないと思います。
社内がきれいで、落ち着きました。車の安定性もよく、是非自分でも購入してみたいと思いました。少し燃費がわるそうでした。荷物があまり入らないので、家族向きではないと思います。
社内がきれいで、落ち着きました。車の安定性もよく、是非自分でも購入してみたいと思いました。少し燃費がわるそうでした。荷物があまり入らないので、家族向きではないと思います。
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 S |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
冷やかしで乗ってみたら走っててすごく楽しい。欲しくなった。
後ろのシートと荷室については狭かったのは仕方が無いですね。
見た目もスポーティでかっこいいしコーナリングや加速も楽しめて欲しいです。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | 2.0 R |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トヨタ86同様、このエコカーの時代に走る楽しみを味わえる車なこと。そして、意外と燃費も良い。
トヨタ86と、このBRZどちらを購入したらいいか、迷ってしまうこと。わずかな違いが、ところどころあるので好みでしょうか。
メーカーの好みによるかもしれないが。わずかに、このBRZの方が走りに安定感があるような気がしました。わずかなもので、感覚の違いか、気のせいかもしれませんが。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね!
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スバルでは珍しいFRレイアウトであり、ライトウェイトFRのお手本のようなクルマ。
2シーターなので仕方ないが室内スペースは非常に狭い。
トヨタとの共同開発なので信頼性は高く、限界はそれほど高くないがコントロールはしやすい。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利くので駐車が楽に出来るところ。 加速が良く、高速道路でも安心。
フォグランプが暗いところ。 室内が狭く、4人乗りだけど後部座席が狭い。 内装がチープ。
初心者の人や初めてスポーツカーを買う人にオススメです! ハンドリングがよく、自分の思ったラインで走る事が出来ます。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
NAで軽量コンパクトなFR車、となれば運転を楽しむしかない。新開発のFA20型フラット4エンジンは低速域からスムーズに吹け上がる。
パドルシフトの反応が思っていたよりも鈍い。シフトチェンジを楽しみたい人にはMTがオススメ。
エクステリアに斬新なポイントは見当たらず、昔ながらの2ドアクーペルック。ただ逆に、それが今の若者に目新しく映るかも。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目が文句なしにかっこいい車だと思います。加速も良く走っていて楽しいです。
燃費は悪いので維持費はかかります。室内もかなりせまいのでなれるまで窮屈に感じると思います。
値段もお手頃でかっこいい走りの楽しめる車に乗りたいのならおすすめです。
投稿日:2013年3月7日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りも程好く硬く、乗り心地は不快感が全くありませんでした。ボディー剛性もいい感じで、ブレーキの効きもとても良いです。
視界がやや遮られるのが少々難点かなと思いましたが、慣れれば気にする程ではないと思います。
車体がとてもかっこいいし、 エンジンの性能が高く素晴らしいですね。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
モデル | 2012/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人のを借りて乗ったのですが足廻りが素晴らしいので運転していて楽しかった。
音がうるさい、乗り心地が堅い。スポーツモデルなのでしょうがないか。
久しぶりの国産FRスポーツカー、期待が大きかっただけに意外とフツーな印象
誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化
超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。