327件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以前のインプレッサに比べると室内が広くなっており、特に後部座席の乗り心地が良くなっている。
これまでのイメージと比べて、おとなしい感じがする。
車の大きさ等使い勝手がとても良いです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
5人乗車でも長距離で困らない。乗り心地はとても良い。
CVTのせいか、減速が思い通り行かない。トランクの奥が高くなっているのも困りもの。
雪道でも不安を感じない安定した走りは良い。でも買うならパドルシフト付きの2リッターの方をおすすめします。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りが良い
ビビリ音
満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
最終的には自分の責任だが、万が一の場合もダメージを相当抑えてくれる
燃費がハイブリッド車に比べれば劣る
燃費も気になったが、それ以上に安全性に勝るものは無い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思っている以上に燃費がよかった
燃費が悪くなるのでは?と心配だった
走り方によって燃費が変わるが、意外といい。雪道走行に期待。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイトによる高速での追従走行は非常に楽。この追従走行による燃費が18.5km/Lは驚嘆。
CVTは出足がよくない。
車の進化を実感できる。ディスプレイに表示される様々な機能は、理解すれば非常に便利。総合評価は95点。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行安定性が高い特に高速時
車両重量に対して、1.6Lでは登坂時に若干パパワー不足を感じる
走行安定性が高いが、もう少し燃費がよければ
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
疲れない
防音処理が中途半端
街乗り、遠乗りともに使いやすい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
排気量2000ccなのに16~17km/Lの燃費の良さ。
もう少し後部座席がゆったりとできればいいかも。
総合的に100点満点。買ってよかった!安全性に優れていて,燃費も良い,ドライブが楽しくなる車です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以前のインプラッサより燃費が伸びた。アイサイトのクルーズドライブが便利
大雨等でアイサイトのエラーが発生すること。
一般手に使用には問題なし。5ナンバーの車体サイズが良かった、
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
既存の車格感にとらわれない価値を追求
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。